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扬州工程塑料合金MGB滑板

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MGA滑块:耐磨 抗压 自润滑 耐酸碱耐腐蚀等性能好。 MGB滑块:除了自润滑 耐磨 抗冲击的基本性能外,承重性突出,承载压力在2500吨; MGE滑块:耐磨承压,抗海水腐蚀性很强,特别适用于水利,船舶 桥梁 石油行业。

在桥梁顶推法施工中,工程塑料合金MGB支撑滑块,滑移滑块,耐磨平移滑块只需很小的水平顶推力,便能将很重的预应力混凝土箱梁移动,这是滑道和滑板起了重要作用,所以合理地设置滑道、滑板是减小箱梁滑动摩阻力的关键。 1. MGB支撑滑块,滑移滑块,耐磨平移滑块MGE支撑滑块,滑移滑块,耐磨平移滑块传统顶推滑道一般构造和技术要求1)顶推滑道是为了满足顶推工艺需要而设置的临时装置,一般构造见图(1)滑道调整垫块与滑道板合计高度与 支座高度相等,这样便于顶推到位后落梁时支座安装方便。(2)滑道调整垫块采用钢板焊成长方体盒子,并布钢筋网,浇注高标号混凝土;滑道板进、出口由钢板刨削斜坡作主体,上铺不锈钢板; 2. MGB支撑滑块,滑移滑块,耐磨平移滑块滑板由工程塑料合金和钢板组成。由于顶推滑板MGB板具有良好的弹性和抗冲击性,能较好的消除轨道不平造成的局部高压带来的危害,因此特别适合于桥梁,水利,造船等行业的重物平移。

工程塑料合金MGA MGB MGC MGD MGE等MG系列自身具有水润滑、自润滑、摩擦系数小、免维护、耐磨损、耐腐蚀、能承受重载荷、抗冲击、机械性能好等特点。 1、滑块类 MGA MGB MGE材料多用于各类闸门的主、反滑块,平面闸门的止水滑块;很大、巨型重物的平移和滑动。由于本产品具有很好的弹性和抗冲击性,能较好地消除轨道不平造成的局部高压带来的各种危害,因此特别适合于桥梁、水利、造船等行业的重物平移。材料本身具有自润滑性能,在润滑油的状态下摩擦系数更小,更能减少摩擦,提高工作效率,增加产品使用寿命。 2、滑动轴承类 工程塑料MGA 、MGB材料用于弧门支铰轴承、启闭机滑轮组轴承、液压启闭机支铰轴承、平面闸门定轮轴承及其他水利设施上的轴承。具有过载缓冲性、吸震性、耐磨性等特性。广泛应用于船舶行业的舵、艉轴承,甲板机械、水电行业、工程机械、冶金行业等领域。 3、关节轴承类 由于塑料合金具有优异的减震性、耐磨性、自润滑性,所以生产出了具有较好的承载能力、较好的尺寸稳定性、较好的调偏性能,同时水可当做其润滑剂,可长时间在水下工作。 4、推力轴承(球碗)类 我公司研发的推力球碗,由于其摩擦阻力小、耐海水、耐化学防腐性、承载大、减震良好等特性。广泛用于水利工程人字闸门、人防工程,人字门底枢和其他承受轴向支撑力的设施。 5、止推环类 设备转轴处通常不仅受径向力,而且还受一定的轴向力。塑料合 金材料的摩擦系数小、承载力大,对于受轴向力的可用塑料合金材料在转动件两端做止推环,既能承受轴向力,又能使轴向力引起的摩擦力很小。其结构简单,实际使用效果比推力滚动轴承更佳。水利设备的滑轮组轮间、转动件等受到轴向力的情况都可以采用这种止推环的方法。 6、闸门侧轮类 自润滑侧轮广泛适用于平面闸门、弧形闸门等各类闸门。自润滑侧轮整体采用MGD自润滑塑料合金材料制作,具有设计结构简单、摩擦系数低、耐磨性能好、免维护等特性。 7、闸门承压止水 用MGE材料制作的船闸人字门中缝承压止水、深水闸门硬止水、弧形闸门顶止水(射水挡板),具有摩擦系数低、承载能力大、耐磨性能好等特性,可取代铜质硬止水和易老化、摩阻力大的橡胶止水,效果明显。 8、坞门止水承压垫 由于MGE材料具有抗冲击性、耐磨性、抗震及承载能力好,用于气动式及浮箱式坞门止水承压垫效果很好。 9、耐磨滑轮、托辊,滑块类 由于MGN具有良好的耐磨性、耐腐性、提高钢丝绳寿命,重量轻所以非常适合制作各种滑轮、托辊、齿轮、行走轮等。

MGB滑板特点 1) 承载能力大、抗震性能好:能承受较大的稳定载荷,又能承受冲击载荷,当滑块受到冲击负荷时,其柔韧性、自恢复性能够有效的保护运行件和其他机构免受机械损伤。 2) 摩擦系数低:摩擦系数小,且静动摩擦系数相差小,不会出现爬行现象,运行平稳。 3) 自润滑免维护:滑块自身有良好的自润滑性能,水可以作为它的润滑剂,也能在干摩擦的条件下正常使用。 4) 耐磨损抗腐蚀:磨损率比其他非金属材料的比磨损率提高了一个数量级,使用寿命大大提高;UH-MG自润滑材料能抵抗在电场 化学场 力场及酸、碱作用下各种介质的腐蚀作用,在酸、碱、盐水溶液(浓度5%-25%)中浸泡,溶胀及溶出均小于0.03%-0.7%。 5) 不剥落、尺寸稳定性好:滑块抗剪能力强不会产生复合材料、橡胶、塑胶、胶木等材料等材料产品的剥落情况。 6) 滑块吸水率小,与其它非金属相比几乎不吸水,吸水体积变化小,尺寸稳定性能好。

新型工程塑料合金MGB MGE是以不同单体共聚的高分子为基础,采用合成的金属化合物及多种添加剂改性,通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物,从而使桥梁重物顶推平移滑板,滑块等产品在少油或无油,大载荷的工矿下具有独特的使用优势。 MG系列材料比聚四氟滑板的优越性体现在以下几个方面: 1. MG系列产品的摩擦系数比聚四氟小,MGB材料自身干态摩擦系数为0.04-0.06 、MGE为0.045-0.065。产品本身具有自润滑性能 2. MGB MGE滑板在使用过程中的型变量小。在相同的压力压强下,MG材料使用后仍然平整,具有良好的压延性,具有良好的自我恢复能力,可以重复使用。而聚四氟滑板,会变卷曲,不能重复利用。 3. MG工程塑料取代聚四氟还有一个关键因素是因为性价比高。聚四氟比重为2.2 而MG为1.25,其次是价格要比聚四氟便宜很多。 综上所述,MG产品除了耐高温不如聚四氟其他性能都要比它优越,并且符合市场需求,逐渐取代了聚四氟滑板,成为重物桥梁顶推平移界的选材料。

MGB材料耐磨不沾粘 耐腐蚀 比重小方便在实际操作中使用。MGB材料在很多大桥建造过程中已经得到了成熟的应用。
用途级别 板材级
销售方式 自产自销
加工级别 模塑
特性级别 耐磨
密度 1.25-1.3
硬度 70D
颜色 黑色
拉伸强度 70MPA
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