色灯信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。XSY(L)双机构信号机与整流元件整流桥的正极连接，熔断器的另一端与发光体正极连接，熔断器的另一端与发光体正极连接，熔断器的另一端与发光体正极连接，熔断器的另一端与发光体正极连接，发光体负极与测试点焊盘连接，发光体负极与测试点焊盘连接，发光体负极与测试点焊盘连接。,本实用新型是一种铁路信号插入式点式光源，其特征在于插入点式光源灯其内置控制点灯电路，此插入点式铁路信号灯可用于符合铁道部的点灯单元，真正实现了在不改变原线路和灯机构条件下光源灯与卤素灯互换。,以高三显灯为例，与原机构相比重量减轻约改变了箱门结构，新式箱门可作三点式调整使箱门保持密贴，防水防尘好同时实现了透镜方便可调，提高显示，下面结合附图和实施例来作进一步详细说明，本实用新型一个实施例的结构示意图，图相应的左视图。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。XSY(L)双机构信号机插入点式铁路信号灯副灯点亮，并警，正常工作中，若主灯部中的整流块损坏短路则熔断器熔断，切断主灯点灯电路的电流此时，释放，触点闭合为常闭点，副灯点亮，并警，若主灯出现故障，此时副灯也出现故障，则保护电路启动工作。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
色灯信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。XSY(L)双机构信号机则既有的列车信号机均可改为双灯位信号机，例如如果上灯位为绿红双色光源，下灯位为黄白双色光源，则这种新型双灯位信号机至少可以提供绿绿黄黄红白红白等种灯光信号。,可以发出红黄绿兰白等各种颜色的单色光，三实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种耗电少使用寿命长显示距离长构造简单制作安装方便快捷能配合铁路信号系统继电器连锁电路使用的，用作光源的铁路色灯信号机构。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，XSY(L)双机构信号机板上均匀设有个安装孔，每个安装孔安装有一个，板上设有与透镜板的销孔，参见图图，透镜板上均匀设有个小凸透镜，透镜板与板前面扣合，透镜板上设有与板的孔，每个的前面对应有一个小凸透镜。,本实用新型具有以下有益本实用新型采用一个灯位时按控制要求显示三种不同的色光，结构简单，占用空间小，便于施工安装，节省投资建设成本室内外连接电缆芯线数少，故障率低，减少维修工作量性高，使用寿命长，有利于实现免维护耗电量小。,其点灯电路也互相独立，点灯电路由保护电路部电源整流电路部电压取样电路部门限电压处理与控制电路驱动部组成，保护电路主灯保护电路和副灯保护电路两个部。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。
