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信号机一机构和二机构 XSY引导信号机构天宏智能

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产品规格

可售数量： 4483台

山东天宏智能装备有限公司

3年

经营年限

山东济宁

所在地区

5.0

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产品属性

引导信号机构概述

色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。信号机一机构和二机构 XSY引导信号机构采用桥式整流块，主灯电压取样电路由电阻稳压二极管电阻组成，主灯门限电压处理与控制电路采用场效应管，主灯灯驱动电路由电阻电阻三极管组成，主灯灯发光部由发光体发光体发光体发光体发光体组成。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。

色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。信号机一机构和二机构 XSY引导信号机构电源变压器的输出端并接有二极管组成的桥式全波整流电路，形成直流电源，作为的工作电源组串联后再串联接有一个限流电阻，末一组串联后再串联接有一个限流电阻，然后再并联组成发光电路二极管电容串联后再并联接在直流源两端，组成启动电路的电源。,插入点式铁路信号灯的主灯部为在本点灯电路中压电阻，的参数决定场效应管的控制极点的电压大小，插入点式铁路信号灯的副灯部为在本点灯电路中为压电阻，的参数决定了场效应管控制极点的电压大小，门限电压处理与控制电路部。,内置主灯点灯电路板和内置副灯点灯电路板别安装在散热器内两侧，的主灯和副灯正极别采用不同颜色耐高温导线与定焦盘灯头的电源极点连接，主灯和副灯负极别采用相同颜色的耐高温导线与灯头内套相连，插入点式铁路信号灯，主灯和副灯互相独立。它们都由色灯信号机构和机柱组成。

引导信号机构介绍

色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。信号机一机构和二机构 XSY引导信号机构双灯位铁路信号机的上下两个灯位均安装双色光源组件双色光源组件由多颗两种色光的单色发光二极管拼装而成，或由多颗能变换发出两种色光的变色发光二极管拼装而成，在外部电源的控制下，双色光源组件任一时刻多只发出一种颜色的灯光。,主控单片机模块通过接口与信号楼内计算机控制系统的信号机控制模块进行信号传输，实现双向通信，完成控制命令的接收和控制监测结果的反馈，主控单片机模块接收来自室内的控制命令，运算处理后通过达林顿光耦驱动模块与三色发光盘电连接，点亮相应的色灯信号。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。

引导信号机构主要结构

探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，信号机一机构和二机构 XSY引导信号机构信号灯泡的个限位卡口之间的相对位置与信号灯泡的个限位卡口之间的相对位置不相同即，通过变换限位卡柱和限位卡口的位置设置，使得一组信号灯泡仅能卡设在对应的一组卡口灯座上进而，针对具有特置的卡口灯座，可设置与之对应的信号灯泡为相应的颜色。,内置主灯点灯电路板和内置副灯点灯电路板别安装在散热器内两侧，的主灯和副灯正极别采用不同颜色耐高温导线与定焦盘灯头的电源极点连接，主灯和副灯负极别采用相同颜色的耐高温导线与灯头内套相连，插入点式铁路信号灯，主灯和副灯互相独立。,信号灯泡的灯头不能顺利插入对应的卡口灯座内，以此达到区别信号灯泡颜色的目的，并可防止信号灯泡误装，后应当说明的是实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。

加工定制否

型号 XSY

品牌天宏智能

产地山东济宁

包装木箱

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