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据了解，传统的矿用宽体矿用宽体车易出现前悬架板簧频繁断裂、变速箱挂挡困难、龙门架磨车架、平衡轴壳断裂漏油、驾驶室舒适性差及转向沉重等问题。技术人员介绍，在新一代矿用宽体自卸车设计中，通过采用低应力高强度车架，能够有效避免车架疲劳断裂，使整体应力水平较行业平均水平降低51%；采用的油气悬挂技术，则代替了传统板簧结构，大幅提升了整机寿命和舒适性。
行走马达总成、行走/回转马达配件（牙箱，行星齿，一级、二级、三级齿轮）、泵胆、柱塞、回程盘、传动轴、斜盘总成、油马达座、轴承、浮动油封、法兰盘、回转支承、回转马达、立轴等。纯正原厂挖机液压泵零件：液压泵总成、液压泵壳、液压泵前轴、液压泵后轴、泵胆/缸体、柱塞、回程盘、配油盘、铜球 、提升器、摇摆总成、旋转泵、行走泵、分配阀、驱动轴/传动轴、连轴器、止推板、壳体、球铰、摇摆座总成、弹簧、顶针、液压阀、液压油缸（大、中、小臂）系列纯正部件。纯正原厂挖机电器件：电脑板、操作显示板、全车线束/线速、保险片、仪表灯、角度传感器、转速传感器、压力传感器、起动马达、发电机、电器仪表、行走么镜。电脑板、控制板、仪表盘、显示屏、传感器、调节器、压力开关、油门电机、空调总成、压缩机、控制器、控制面板等。纯正原装进口凯斯挖机主控阀总成、电磁阀总成、速度传感器、熄火电磁阀、接头管路、液压油散热器、高压油管、接头、进油管、卡子。挖机底盘件：履带总成、支重轮、引导轮、驱动轮、托链轮、链板总成、涨紧装置（油缸、弹簧总成）、链板螺栓等。易损件：挖斗、松土器、斗齿、齿座、刀交板（刀板、刀刃）、连杆、工字架、斗轴等
矿用宽体车发动机配件:曲轴、连杆、活塞、缸套、进排气门、气门导管、大修包、止推片、涡轮增压器、水泵、机油泵、皮带轮、机油散热器、消声器、风扇、摇臂、油嘴、机油冷却器、缸体、缸盖、预热塞、节温器、水温感应塞、水温报警器等纯正宽体矿用宽体车发动机配件。
宽体矿用宽体车液压件:液压泵、行走马达总成、回转马达总成、回转减速机、电磁阀、主控制阀、安全阀、回转缓冲阀等纯正宽体矿用宽体车液压件；
矿用宽体车配件：矿用宽体车配件是组成矿用宽体车所必须的零件，有了矿用宽体车配件，矿用宽体车才能更好的行驶，其中有一个零件确是为了阻止矿用宽体车前行所生产的，这就是阻车器。矿用宽体车配件阻车器是由电机驱动的方式控制阻车器，一般组要由阻车器抱爪，连杆机构，轨道，减速器，电机等部分组成。在实际生产中，由于井下水分多，电机有时会因进水而烧毁，严重影响生产和，因此人们对以往的阻车器进行了相应的改造。将阻车器的驱动装置改为了结构简单的电动推杆，并在其上安装了行程开关，使得整个装置具有自锁功能，可有效的防止倒车现象。
宽体矿山车配件三一SKT90平衡轴总成组合开关
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