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外贸物流是国际贸易的重要环节 01什么是“双清包税”和“双清不包税” 双清包税上门又叫双清包税到门, 意思就是Delivered Duty Paid(… named place of destination)=DDP术语,是卖方承担责任、费用和风险 的一种术语。 DDP术语适用于所有运输方式。 双清不包税又称“未完税交货”(DDU, Delivered Duty Unpaid---named port of destination),指卖方负责租订运输工具,在规定的时间内将已清关货物运抵指定的目的地,在运输工具上交货并承担交货前的费用、风险的贸易术语。(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用) 02什么是“出口退税” 一般分为两种: 一是退还进口税,即出口产品企业用进口原料或半成品,加工制成产品出口时,退还其已纳的进口税; 一是退还已纳的国内税款,即企业在商品报关出口时,退还其生产该商品已纳的国内税金。
跨境电商或者贸易商可以是一件产品(海运/空运小包)门到门寄到美国买家手中,或者一个整柜送到美国客户的指定商业地址或者 仓库。在跨境物流美国海运之中,更多的是仓到仓的操作模式。国内电商的产品在各大城市从客户手中或者工厂集中在跨境货代的仓 库,装柜海运到美国后,在拆柜后再送到美国FBA仓库。大部分物流货代都能很好的完成一种门到门的物流运输服务。 DDP更受买方喜欢,卖方在出发国验收货物后,在工厂或者仓装载集装箱,负责运输的全过程,直到目的港送货上门交货签收为止。 做到起运国“上门收货”,目的国“送货上门”的无忧服务,节省了收货人的时间和人力物力成本。不过其中卖方的风险会高于 DDU的。 DDU(Deliverde Duty Unpaid)不完税交货,一般这种是目的港交货方式。货物从起运港出发到达目的港之后,风险和关税等就交 给买方了。也适用于国际快递中不包关税的方式中。美国海卡自税模式也类似于DDU,清关、关税自付。
国际物流体积重计算公式是什么?(国际物流材积重怎么算的) 体积重(也叫材积重)是物流运输过程中,遇到货物体积比较大而重量比较轻时,把体积折算成重量的计费换算方式。体积和重量其实是没有真实的呼唤公式的,但在物流运输中为了平衡物流销售成本而换算出来的这个公式就是体积重公式。 体积重计算公式:体积重 = 长(CM) X 宽(CM) X 高(CM) ÷ 6000 比如某亚马逊卖家有一批货物要发往美国亚马逊MDW2仓库,单箱尺寸是长45CM宽 38CM 高 35CM,7KG/件,有200件,总重量是1400KG 45CM X 38CM X 35CM = 59850CM3 59850CM3 x 200件 = 11,970,000CM3 体积重 = 长(CM) X 宽(CM) X 高(CM) ÷ 6000 = 11,970,000CM3 ÷ 6000 = 1995KG
国际空运分泡与吃泡有什么区别(航空运单怎么看分泡) 空运是物流运输中一种常见的方式,虽然比起其他运输方式如海运,陆运等价格昂贵,但是在时效上却有着显著的优势,因此在一些高端价值的货物或者追求时效的商品的经营者,空运往往是他们的 要选择。 提单:空运提单分为两种,主提单和分提单。主提单(MaterAir Waybill,MAWB)或称航空公司运单,由航空公司签发,航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据,是航空公司和托运人订立的运输合同与海运提单不同,航空总运单仅仅是运输合同,不是物权凭证。因此航空运单不能像海运提单一样进行签转和物权的转让。
国际海运滞期费需要向海关申报吗?(哪些滞期费需要计入海关完税价格) 滞期费是指在规定的时间内未能将货物全部卸载完毕,致使船舶继续在港内停泊使船东增加在港费用支出并遭受船期损失,由租船人向船东所支付的约定款项。 例如:某合同约定,装货2天,卸货4天,滞期费率为USD4000/天。装卸时间表如下图: 可见,装货于届满前结束,未产生滞期费;卸货超过届满时间4天后完成,产生滞期费USD4000/天*4天,共16000USD。 本文将为大家详细介绍一下向海关申报滞期费的要求以及注意事项,供大家参考,答疑解惑。
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