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莲都区电机制造北京电机总厂电机

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北京中源电机制造有限公司

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售后服务部现有员工64人，其中内勤人员9人，外勤人员55人。拥有高级工程师5人，工程师10人，技师5人，高级服务工程师15余名，中级服务工程师30余名。制订有规范的《售后服务管理办法》，对问题处理、客户回执、客户回访、责任考核有严格要求。设置有东、西、南、北四个服务区域，由各区域服务经理负责各区域的售后服务工作。对重大项目派驻常驻人员，配备专用工具车，提供即时服务。目前在：中科炼化、泉州石化、浙江石化、恒力石化、宝来项目、古雷项目、龙油项目等安排有常住人员，配备有工具车提供现场服务。服务人员驻扎区域网点，便于贴近用户，时刻准备现场服务。

滚动轴承的主要失效形式。滚动轴承的材料缺陷，加工或装配不当，润滑不良，水分和异物侵入，腐蚀以及过载等原因都可能导致轴承早期损坏。当然，及时在安装、润滑和使用维护都正常的情况下，经过一段时间的运转，轴承也会出现疲劳剥落和磨损等现象。滚动轴承失效具有多种形式，如剥落、麻点（疲劳）裂纹、断裂、粘污、磨损、软化、压痕、微振刻槽和腐蚀。准确地判断轴承失效形式，需要对失效部件进行细心检查。

如何使用维护好滚动轴承避免轴承受伤安装联轴器应采用热套方法，不能用锤敲击冷打的方式，会损坏保持架、滚道。深沟球轴承内圈滚道表面上产生的剥落，其原因是由于安装时冲击载荷造成的压痕发展而成。安装轴承时避免产生压痕；电机停止运行后（或长期性存放过程中）应定期盘车，避免产生压痕；吊装电机时应平稳落下，避免产生压痕，对于原因较复杂的，还需要对材料进行分析及对制造、安装、使用、运行等情况进行了解后综合分析。

滑动轴承漏油的原因（1）油位过高。油位过高时，润滑油会顺着旋转的滑动轴承温度过高的原因除了安装找正对中原因外，还可能有以下原因：（1）润滑油位低于要求。从油视窗看，油标低于视窗的1/2。（2）润滑油牌号问题。润滑油的种类较多，选择润滑油牌号（粘度）不合适。（3）润滑油脏、混有杂质、变质。（4）轴承台、轴瓦磨损。（5）轴承台和轴瓦的配合间隙不合适。（6）油囊开得不好影响油的流动和油膜的形成。（7）冷却不良引起滑动轴承发热。自润滑滑动轴承一般是靠轴承外壳散热，如果外壳散热筋损坏或散热条件变差都可引起轴承温度增高。有冷却水管冷却的轴承，还可因冷却水温、水量的影响而过热。如果冷却水水质不干净，还可因冷却水管被堵塞而过热。因此，必须经常注意冷却、散热条件的变化，注意洁净水质和疏通或更换被堵塞的水管。
底座平面度超差，公用底座平面不平，电机放在底座上或电机把紧在底座上，通电后电机振动值超标。松开电机的全部或部分底脚螺栓后振动值正常，再次把紧时振动值又超标。电机在现场安装过程中，对中找正时用大锤用力击打电机底脚。找正时电机底脚没有垫平、垫实，安装过程中用力把紧电机底脚螺栓。上述情况都会造成电机底脚变形，轴承非正常受力，通电后电机振动值超标。电机机座在工厂内加工时，是在铣床上一次加工完成，所以不应怀疑电机的底脚出厂时不平。当发现电机底脚被把变形后（肉眼观察并用塞尺检查、放在平台上检查），解决方法是重新对电机底脚平面上铣床加工。
电机绕组接地、烧毁问题，有以下几种原因，1）低压电机缺相运行三相绕组中有一相或二相全部变成黑褐色，一般是由于缺相运行造成。缺相运行的原因一般发生在供电系统中，极少数发生在电机内部（掉头或引线断）。出现这种情况应先检查引线是否掉头或引线烧断，否则属于供电线路问题，和电机无关。2）当电机三相绕组全部变成黑色时，说明该电机曾长时间过载（过电流运行），不属于电机制造质量问题。3）整体绕组绝缘颜色没有变化，局部匝间或对地短路，一般属于产品问题。解决此类电机绕组烧毁的问题，一般情况下需要更换绕组，同时对损坏的零部件进行更换。维护注意事项：电机每次停机后，再次启动前均应检测绕组的绝缘电阻；当电机长期放置后绝缘电阻值比较低，或者已有明显的受潮现象，应对电机做相应处理，使绝缘电阻值恢复正常后再启动电机；如果在已知绝缘电阻比较低的情况下贸然启动电机，会造成绕组破压问题。

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联系人李思轩

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