高空作业车的结构和作业原理 随着时代的发展,高楼越来越高,高空作业车出租也在生活中的运用越来越多,为您带俩高空作业车的结构和作业原理如下: 一、高空作业车取力装置 取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将轿车动力输出至油泵,成为液压能。它是经过安装在轿车驾驭室内的手柄的动作,经过软轴拉线使取力齿轮与轿车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵车操作手作或中止。留意:轿车行进时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不作业。 二、高空作业车反转组织 反转组织由液压马达、行星齿轮减速器、反转支承等组成。其作业原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推进反转支承,使转台反转。 三、高空作业车中 心反转接头 中 心反转接头,安装在转台反转中心处,用以解决作业时副车架相对地面停止,上部反转。完成油液及电能由下车向上车的传递。因为滑环的效果,液压管路及电线不扭结。 四、高空作业车液压体系 液压体系由一只主泵供油,体系作业压力14Mpa,流量25L/min,其作业压力由溢流阀调定。 原理:当取力齿轮接合时,带动主油泵作业,油箱内的油经过油泵输出,抵达支腿操作阀。支腿操作结束后,将分配手柄拨到上车,此刻液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行作业。
高空作业车可实现多人同时作业,对于小区老旧改造而言,可用其安装、维修高空设备,轻轻松松解决楼房改造工程,在市政工程中,高空作业车可在潮湿、多尘、腐蚀性强的环境中工作,在电力、码头、机场港口中,能够完成搬运工作,提高工作效率。
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