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减速机主要产品有X、B、8000、WB系列摆线针轮减速机; MB系列与X系列组合型减变速机; R系列同轴式硬齿面圆柱齿轮减速机; S系列斜齿一蜗杆减速机; F系列平行轴斜齿轮减速机; K系列螺旋锥齿轮减速机等; H系列、NMRV系列蜗轮蜗杆及组合减速机ZQ、ZSY、ZBY、ZLY、ZFY、ZD、DCY DLY煤磨分离器DSZFB350-487-562减速机,等系列减速机加工业务。
滚动轴承的主要失效形式。滚动轴承的材料缺陷,加工或装配不当,润滑不良,水分和异物侵入,腐蚀以及过载等原因都可能导致轴承早期损坏。当然,及时在安装、润滑和使用维护都正常的情况下,经过一段时间的运转,轴承也会出现疲劳剥落和磨损等现象。 滚动轴承失效具有多种形式,如剥落、麻点(疲劳)裂纹、断裂、粘污、磨损、软化、压痕、微振刻槽和腐蚀。准确地判断轴承失效形式,需要对失效部件进行细心检查。
如何使用维护好滚动轴承避免轴承受伤安装联轴器应采用热套方法,不能用锤敲击冷打的方式,会损坏保持架、滚道。 深沟球轴承内圈滚道表面上产生的剥落,其原因是由于安装时冲击载荷造成的压痕发展而成。安装轴承时避免产生压痕;电机停止运行后(或长期性存放过程中)应定期盘车,避免产生压痕;吊装电机时应平稳落下,避免产生压痕,对于原因较复杂的,还需要对材料进行分析及对制造、安装、使用、运行等情况进行了解后综合分析。
电机轴的挠度发生变化一般发生在高压2极电机、滑动轴承电机,在用户现场(库房)长时间放置、或停用后,没有定期将电机轴旋转180 °,造成电机轴的挠度变大(弯曲),通电后电机振动值超标。 解决此类电机振动值超标的问题,一般情况下需要重新对转子做动平衡,可以降低电机振动值。电机和基础固有频率接近, 电机和基础的整体固有频率与电机的1倍频或2倍频接近(避开率不够),电机通电后也会引起振动值超标;可以通过振动检测(频谱分析)来确定,此时需要通过加固基础来解决振动值超标问题。
电机单试振动值合格,带负载后振动值超标。主机的旋转部件(转子)和电机转子对接后,对中符合标准要求,但是由于整个轴系的残余不平衡量大,所产生的激振力引起电机振动值超标。此时可以把联轴器脱开,把两个联轴器中的任一个旋转180度后,再把两个联轴器联接后试机,振动值会下降。 对中问题, 电机和主机的联轴器没有问题,但是对中偏差大,造成电机振动值超标。
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