车载电子瞬态干扰模拟器RV P1P2a 产品概述 P1是模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象，它适用于各种 DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况；P2a是模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象。车载电子瞬态干扰模拟器RV P1P2a满足ISO-7637-2和GB/T21437最新要求。

车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4 产品概述 P2b 模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象；P4模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低。车载电子瞬态干扰模拟器RV P2bP4满足ISO 7637-2和GB/T21437新要求。 产品特点 ▪ 7寸触摸屏操作； ▪ 支持多国语言，方便不同用户使用； ▪ 内置环境自动检测程序，自动检测测试环境并提醒使用者； ▪ 可编程操作，实现一键完成设定功能； ▪ 内置国际标准等级参数 ，操作方便快捷； ▪ RS232/USB接口，可PC控制并打印测试报告

特点： > 5.7寸彩色触摸屏前面板操作； > 可产生限幅抛负载脉冲； > 内置可调源阻抗； > 脉冲持续时间最高可达1200ms(内阻2Ω以上)； > 满足更多厂家测试要求； > 内置60V/30A或50A或100A或200A耦合器； > 具有DUT电流检测及过流保护功能； > 以太网RJ45接口，用于PC远程控制、打印测试报告。

特点： > 5.7寸彩色触摸屏前面板操作； > 最高测试电压可达60V； > 最大测试电流可达300A或以上； > 低输出阻抗； > 单极性输出； > 冲击电流max：400A 500ms； > 强大的直流电压源； > 最高可达到30KHz以上的带宽； > 内置波形生成模块 > 符合ISO 7637-2标准脉冲4和脉冲2b测试要求； > 符合ISO 16750-2标准电压变化测试等级要求； > 预编程测试程序，能够模拟复杂供电波形； > 以太网、RJ45接口，用于PC远程控制、打印测试报告。

通用参数 输出电压 0-60V 电压精度 ±0.2V 输出电流 最大连续可达400A 500ms 源阻抗 <10mΩ 电压偏移 <1v(阻性负载，含冲击电流)，在100 us的 时间内恢复其最大幅度的63% 电压波动 Ur < 0.2 Vpp，最小频率400Hz 升压时间 < 100us(阻性负载) 正弦信号输出 频率30kHz时Vpp 最大16V 输出 被试设备供电：大电流连接器 串行接口 LAN以太网RJ45 主机供电电压 AC 220V士10% 45-65Hz（机箱） 辅助供电电压 AC 380V*3 士10%（22U、35U机柜） *不同区域的供电电源订货时需注明 环境温度 15 - 35℃ 相对湿度 35%-85%RH(无凝露) APG系列选型 仪器型号 参数 尺寸 APG40C40 额定：40V、40A max：60A 500ms 19英寸/8U APG40C60.1 额定：40V、60A max：60A 持续 19英寸/8U APG40C60.2 额定：40V、60A max：120A 500ms 19英寸/22U APG40C60.3 额定：40V、60A max：160A 500ms 19英寸/22U *可定制电压40V最大电流400A持续 APG60C40 额定：60V、40A max：80A 500ms 19英寸/22U APG60C60 额定：60V、60A max：80A 500ms 19英寸/22U APG60C80 额定：60V、80A max：150A 500ms 19英寸/22U APG60C100 额定：60V、100A 持续 19英寸/22U APG60C100.1 额定：60V、100A max：150A 500ms 19英寸/22U APG60C100.2 额定：60V、100A max：200A 500ms 19英寸/22U APG60C200 额定：60V、200A 持续 19英寸/22U APG60C300 额定：60V、300A 持续 19英寸/35U *可定制电压60V最大电流400A持续

汽车电源故障模拟器PFS XXA1系列 型号：PFS XXA1系列 产品简介 PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备，利用半导体固态电子开关技术，可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1μs以内 PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备，利用半导体固态电子开关技术，可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1μs以内。独创的输出阻抗可变技术，更能真实的模拟电源故障（其中高阻抗模拟电源开路、低阻抗模拟电源短路），并且在不同负载（纯阻性）下保证波形符合标准。 对PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器的操作既可手动进行，也可以通过以太网接口，由AutoLab软件来控制。直流切换开关最大可以承载60V，支持42V供电系统的测试。