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抛负载脉冲模拟器LDS 200Nxx系列 型号:LDS 200Nxx系列 产品简介 LDS 200Nxx系列所产生的抛负载脉冲可满足ISO 7637-2、ISO16750-2以及众多汽车厂家的与之相同或类似种类标准,例如福特、克莱斯勒等。 LDS 200Nxx系列抛负载模拟器是模拟交流发电机正在向电池输入电流的过程当中,电池与交流发电机突然断开连接(例如:腐蚀造成的突然断开)的情况下产生的抛负载高能量脉冲,该脉冲具有很强的破坏性。LDS 200Nxx系列模拟器可以模拟非抑制或抑制集中抛负载高能量脉冲波形,持续时间达数百毫秒甚至更长。LDS 200Nxx系列所产生的抛负载脉冲可满足ISO 7637-2、ISO16750-2以及众多汽车厂家的与之相同或类似种类标准,例如福特、克莱斯勒等。通过内置箝位限幅电路,LDS 200Nxx还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的限幅抛负载脉冲,在输出抑制电压波形时,脉冲宽度不发生变化。

特点: > 5.7寸彩色触摸屏前面板操作; > 可产生限幅抛负载脉冲; > 内置可调源阻抗; > 脉冲持续时间 高可达1200ms(内阻2Ω以上); > 满足更多厂家测试要求; > 内置60V/30A或50A或100A或200A耦合器; > 具有DUT电流检测及过流保护功能; > 以太网RJ45接口,用于PC远程控制、打印测试报告。

通用参数 输出电压 0-60V 电压精度 ±0.2V 输出电流 连续可达400A 500ms 源阻抗 <10mΩ 电压偏移 <1v(阻性负载,含冲击电流),在100 us的 时间内恢复其最大幅度的63% 电压波动 Ur < 0.2 Vpp,最小频率400Hz 升压时间 < 100us(阻性负载) 正弦信号输出 频率30kHz时Vpp 最大16V 输出 被试设备供电:大电流连接器 串行接口 LAN以太网RJ45 主机供电电压 AC 220V士10% 45-65Hz(机箱) 辅助供电电压 AC 380V*3 士10%(22U、35U机柜) *不同区域的供电电源订货时需注明 环境温度 15 - 35℃ 相对湿度 35%-85%RH(无凝露) APG系列选型 仪器型号 参数 尺寸 APG40C40 额定:40V、40A max:60A 500ms 19英寸/8U APG40C60.1 额定:40V、60A max:60A 持续 19英寸/8U APG40C60.2 额定:40V、60A max:120A 500ms 19英寸/22U APG40C60.3 额定:40V、60A max:160A 500ms 19英寸/22U *可定制电压40V最大电流400A持续 APG60C40 额定:60V、40A max:80A 500ms 19英寸/22U APG60C60 额定:60V、60A max:80A 500ms 19英寸/22U APG60C80 额定:60V、80A max:150A 500ms 19英寸/22U APG60C100 额定:60V、100A 持续 19英寸/22U APG60C100.1 额定:60V、100A max:150A 500ms 19英寸/22U APG60C100.2 额定:60V、100A max:200A 500ms 19英寸/22U APG60C200 额定:60V、200A 持续 19英寸/22U APG60C300 定:60V、300A 持续 19英寸/35U *可定制电压60V最大电流400A持续

汽车电源故障模拟器PFS XXA1系列 型号:PFS XXA1系列 产品简介 PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备,利用半导体固态电子开关技术,可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1μs以内 PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器是一台独立式测试设备,利用半导体固态电子开关技术,可以在模拟电压暂降和跌落(微中断)时令电压快速上升或下降的时间控制在1μs以内。独创的输出阻抗可变技术,更能真实的模拟电源故障(其中高阻抗模拟电源开路、低阻抗模拟电源短路),并且在不同负载(纯阻性)下保证波形符合标准。 对PFS XXA1系列汽车电源故障模拟器的操作既可手动进行,也可以通过以太网接口,由AutoLab软件来控制。直流切换开关最大可以承载60V,支持42V供电系统的测试。

特点: > 5.7寸彩色触摸屏前面板操作; > 用于电压暂降和短时中断的独立式测试设备; >开关时间:≤200ns(满足GM3172 9.2.18 )并同时兼容≤1μs (LV124、VW 80000等) > 独立的接地回路开关 DC+ 电源线开关 DC- 接地线开关 > 具有电子短路保护功能; > 额定电压60V直流; > 标准测试程序;

满足标准 >ISO 16750-2 >ISO 7637 >SAE J1113-11 >GB/T21437.2 >GMW3100 >36-00-808/-K >MES-PW-67600 >28401NDS02 >ES-XWT-1A278-AC 技术参数 技术参数 Pulse5a 适用于12V、24V系统 输出电压(Us) 12V系统:40V~105V 24V系统:40V~205V 电压分辨率/电压步进 0.1V 电压精度 ±5% 输出阻抗(Ri) 12V系统:0.5~10Ω 24V系统:0.5~10Ω 源内阻分辨率 0.1Ω 脉冲宽度(Td) 12V系统:40~1200ms 24V系统:100~1200ms 上升时间(Tr) 5-10ms可调 时间间隔 30~9999s(最短时间取决于实验电压) 测试次数 1~9999C Pulse5b 适用于12V、24V系统 输出电压(Us) 12V系统:40V~105V 24V系统:100V~205V 钳位电压(Us⭐) 15-100/10~205 V/20~Us 电压分辨率/电压步进 0.1V 源阻抗/输出阻抗(Ri) 0.5Ω~40Ω/12V系统:0.5~10Ω 24V系统:0.9~10Ω 源内阻分辨率 0.1Ω 脉冲宽度(Td) 12V系统:40~1200ms 24V系统:100~1200ms 上升时间(Tr) 5~10ms可调 时间间隔 30~9999s(最短时间取决于实验电压) 测试次数 1~9999C

汽车脉冲干扰发生器 PRMTP1,2a,3 回收二手PRIMA 普锐马仪器 汽车脉冲干扰发生器PRMTP1,2a,3 ISO 7637-2试验脉冲1:模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用 于各种DUT 在车辆上使用时,与感性负载保持直接并联的情况 ISO 7637-2试验脉冲2a:模拟由于线束电感的原因,使与DUT 并联的装置内电流突 然中断引起的瞬态现象 ISO 7637-2试验脉冲3a和3b:模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特 性受线束的分布电容和分布电感的影响 产品介绍 ISO 7637-2试验脉冲1:模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用 于各种DUT 在车辆上使用时,与感性负载保持直接并联的情况 ISO 7637-2试验脉冲2a:模拟由于线束电感的原因,使与DUT 并联的装置内电流突 然中断引起的瞬态现象 ISO 7637-2试验脉冲3a和3b:模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特 性受线束的分布电容和分布电感的影响

产品特点 >10.1寸彩色触摸屏操作 >采用进口程控高压电源,性能稳定 >内置电快速瞬变脉冲群发生器模块 >内置微脉冲发生模块 >内置 60V、30A 耦合网络(包括抛负载耦合) >通过 CN25 控制外部抛负载及电池供电模拟器 >具有 DUT 电压、电流检测及过流保护功能 >内置RJ45和RS232接口,可远程(选配) >可外部模拟输入波形控制 >满足多家厂家标准 >内置电源开关 满足标准 >ISO 7637-2 >SAE J1113-11 2000 >TL82066 2004 >B21 7110 >328401NDS02 >MES-PW-67600 >ES-XWT-1A278-AC 技术参数 技术参数 TP1 适用于12V、24V、42V系统 输出电压(Us) 0V ~ -660V(±10%) 电压分辨率/电压步进 0.1V 电压精度 ±5% 脉冲输入阻抗Ri 2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω 脉冲宽度td (±20%) 50us,200us,300us,500us,1000us,2000us 上升时间 tr 1us(10Ω),3us(50Ω) 脉冲周期t1 (±10%) 0.5s~99.99s 施加次数 1~9999C TP2a 适用于12V、24V、42V系统 输出电压(Us) 0V ~ 660V(±10% 电压分辨率/电压步进 0.1V 电压精度 ±5% 脉冲输入阻抗Ri 2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω 脉冲宽度td (±20%) 50us,200us,300us,500us,1000us,2000us 上升时间 tr 1us(10Ω),3us(50Ω) 脉冲周期t1 (±10%) 0.5s~99.99s 施加次数 1~9999C 测试次数 1~9999C TP3 适用于12V、24V、42V系统 输出电压(Us) TP3a0V ~ -660V(±10%) TP3b0V ~ 660V(±10%) 电压分辨率/电压步进 0.1V 电压精度 ±5% 脉冲输入阻抗Ri 2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω 脉冲宽度td (±20%) 50us,200us,300us,500us,1000us,2000us 上升时间 tr 1us(2Ω)


汽车脉冲干扰发生器凌世二手仪器瞬变脉冲干扰模拟器
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