聚合物修补砂浆 产品特点 混凝土缺损修补可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆，其性能应满足下表要求。 底涂材料可选用粘度较低的树脂或聚合物水泥净浆。 产品主要应用于砟道床混凝土缺损修补、轨道板锚穴封端脱落修补。特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面缺陷修补。 可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。

性能指标 TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 聚合物修补砂浆性能要求 序号 项目 指标要求 检测方法 抗折强度，MPa 2h ≥5 JTJ/T 271 24h ≥6 7d ≥8 28d ≥10 抗压强度，MPa 2h ≥10 JTJ/T 271 24h ≥20 7d ≥40 28d ≥50 收缩率，% 28d ≤0.2 DL/T 5126 粘结强度，MPa 28d ≥2.5 DL/T 5126 注： JTJ/T 271《港口工程混凝土粘接修补技术规程》 DL/T 5126《聚合物改性水泥砂浆试验规程》

性能指标 JC 474-2008《砂浆、混凝土防水剂》 项目 指标 凝结时间 初凝，min ≥45 终凝，h ≤10 抗压强度比，% 7d ≥100 28d ≥90 透水压力比，% ≥300 吸水量比（48h），% ≤65 收缩率比（28d），% ≤125

使用方法 ●施工部位清理干净，基层达到平整、干净、粗糙、湿润； ●通常使用时比例为：防水剂：水＝1：50；或参照水泥用量的0.8%，水泥砂浆抹面要求1.5～2.0cm，搅拌均匀，随拌随用； ●用配制好的防水剂和水泥，砂子搅拌成防水砂浆，刮抹于基层表面，厚度为15mm（立面应分两次施工，每次厚度为7～8mm）； ●水泥无过期受潮结块现象，砂粒不大于3mm直径的中砂，水泥砂浆配比为：1：2.5～3； ●养护作业：潮湿环境中需7天以上；夏季应增加洒水养护次数，防止龟裂；冬施作业时应注意覆盖保温，防止受冻；

施工工艺 基面处理：凿除旧混凝土面剥蚀层，将基面清理干净，找平，保持无裂缝、无松动；阴阳角做成圆弧角；将尖锐的地方磨平。施工前5分钟湿润基面，配制氯丁胶乳防水素浆，在基面表面涂约1mm厚的底层素浆。 防水层施工配制好防水砂浆，进行铺抹，胶乳与干料按14%～16%比例混合搅拌均匀即可。搅拌好的砂浆应注意防晒避风。 铺筑面积大时可用机械喷涂，分格施工。 施工后的砂浆层须养护7天。

RG环氧树脂砂浆 产品特点 力学性能优良，与混凝土粘结牢固，高强度具有补强、加固的作用。 固结体具有高粘结力，高抗压强度且不受结构形状限制。 具有良好的柔韧性和抗冲击性能，能够抵抗外力引起的变形，降低体系产生的内应力，提高材料的适应性能。 热膨胀系数与混凝土接近，故不易从这些被粘结的基材上脱开，耐久性好。 化学性能稳定，耐腐耐候性好，具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种材料的粘结力很强。