锚索是一种深入岩土体内部的受拉构件，它通过一端锚固在稳定地层中，另一端与工程结构物相连，利用地层的抗剪强度来传递拉力，从而实现对工程结构的加固与稳定。 锚索通常由高强度钢绞线或钢筋束构成，其核心结构包括锚固段、自由段和外锚头。施工时，先钻孔至设计深度，将锚索体置入孔内，然后在锚固段进行注浆，使其与周围岩土体牢固结合形成锚根。自由段通常有防护套管，允许其自由伸长以传递预应力。最后，张拉锚索并锁定于外锚头，对结构物施加主动的预应力。 其主要应用于边坡加固、深基坑支护、地下工程抗浮、坝体稳定及各类结构抗倾覆等领域，能有效提高岩土体的自承能力，是一种高效经济的岩土加固技术。

发展历史，1954年由建筑科学研究院，铁道科学研究院共同研制，56年开始生产3.0毫米钢丝，64年自行设计施工南京长江大桥，由天津预一试生产5.0毫米1570强度级普通松弛矫直回火钢丝，用BS标准，七十年代研制低松弛钢丝，八十年代引进瑞典，意大利等设备批量生产低松弛预应力钢绞线，预应力钢丝，目前我们市场所使用的PC制品全是低松弛产品

锚索张拉：张拉是预应力工程中的核心工序，目的是通过专用设备（千斤顶）主动对钢绞线施加设计要求的拉力，使其在承受荷载之前就处于高应力状态，从而显著提高结构的承载能力和稳定性。