【FC-XNYQC-11电机原理模拟实训台纯电动汽车电机性能试验台发动机实训台汽车实训台】价格_批发_厂家_参数_图片_其他电工电器设备

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FC-XNYQC-11电机原理模拟实训台纯电动汽车电机性能试验台发动机实训台汽车实训台

¥ 35000.00

1台起订

产品规格

可售数量： 10台

上海方晨科教设备制造有限公司

采通通 6 年实名企业

13年

经营年限

上海

所在地区

10.0

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图文详情

产品属性

FC-XNYQC-11电机原理模拟实训台

一、产品简介：

1.本实验台是根据新能源纯电动汽车各类电机的工作原理，采用低压安全电压供电，通过部件的更换，以及让学生主动参与体验，直观的简洁的将电机工作原理模拟展现。

本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。

二、功能特点

1、真实可运行的纯电动汽车驱动系统，充分展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。

2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的UV平板喷绘的彩色电路原理图。

3、实训台面板上安装有电动汽车仪表，可实时显示动力传递过程、车速、电压、温度等、电控系统故障指示灯等参数变化。

4、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5.实训台配备有电子油门控制装置，可方便对纯电动汽车驱动系统进行加减速。

6.实训台配备有电源总开关、转动部件防护罩等安装保护装置。

7.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

8. 汽车创新物联网应用云平台模块

本平台将物联网技术运用于汽车电气信号信息技术新能源汽车电机数据上传至云平台，进行海量数据存储，并提供丰富的数据分析工具方便更加准确的掌握数据与分析数据。

1）汽车传感器数据云系统上传2）手机app数据查询3）发动机历史数据查询4）整车数据分析统计5）发动机运行数据短信报警6）发动机运行数据微信报警7）发动机运行数据微信反向控制8）二次开发

三、技术规格

1.工作电源：48V

2.工作温度：-40+50

3.外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

FC-XNYQC-12纯电动汽车电机性能试验台

一、产品简介
电机性能试验台由实训台架、新能源汽车电池组、三种新能源汽车常用电机（直流永磁、交流异步、开关磁阻）、三种新能源汽车配套电机控制器、加速踏板、档位器、数显电压电流表、转速表、扭矩表、功率表、台式机电脑(外配套)等模块组成。
本试验台适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
二、功能特点
1、设备可以模拟电动汽车在匀速，加速，减速，上坡，下坡状况下电机的状态，操作与真实电动汽车相一致。
2、实训台可以显示电机转动过程中的动态参数，如电压，电流，扭矩，转速，功率等。
3、电机测试上位机软件可以显示一段时间内电机扭矩，转速，功率的变化曲线，可以直观的显示这几项参数在电机加速，减速过程中的变化情况。
4、设备安装有故障考核装置，可以对线路进行故障设置，训练学生排除线路故障的能力，同时老师可以用设备对学生的能力进行考核。
5、汽车创新物联网应用云平台模块
本平台将物联网技术运用于汽车电气信号信息技术新能源汽车电机数据上传至云平台，进行海量数据存储，并提供丰富的数据分析工具方便更加准确的掌握数据与分析数据。
1）汽车传感器数据云系统上传2）手机app数据查询3）发动机历史数据查询4）整车数据分析统计5）发动机运行数据短信报警6）发动机运行数据微信报警7）发动机运行数据微信反向控制8）二次开发
三、实训项目
1.电动汽车用直流永磁电机，在车辆匀速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
2.电动汽车用直流永磁电机，在车辆加速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
3.电动汽车用直流永磁电机，在车辆减速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
4.电动汽车用交流异步电机，在车辆匀速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
5.电动汽车用交流异步电机，在车辆加速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
6.电动汽车用交流异步电机，在车辆减速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
7.电动汽车用开关磁阻电机，在车辆匀速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
8.电动汽车用开关磁阻电机，在车辆加速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
9.电动汽车用开关磁阻电机，在车辆减速工况下，电机转速、电压、电流、扭矩、功率等参数的变化关系。
10.电机不转动情况的故障分析及排除。
四．基本配置(每台)

序号	名称	规格型号	单位	数量
1	检测控制面板	装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图，1200*900mm	套	1
2	点火开关	配套	套	3
3	锂电池组	配套	套	2
4	纯电动车直流永磁电机	48V1KW	套	1
5	纯电动车交流异步电机	60V1KW	套	1
6	纯电动车开关磁阻电机	48V1200W	套	1
7	电机控制器	与电机配套	套	3
8	车载充电器与充电接口	与电池配套	套	1
9	DC-DC转换器	48V转12V	套	1
10	档位开关	电动车专用	套	3
11	油门控制装置	电动车专用	套	3
12	直流接触器	DZ47	套	1
13	电源总开关	配套	套	3
14	转速表、扭矩表、功率表	配套	套	1
15	电压表直流数显电流表功率表	配套	套	1
16	电机扭矩/功率/转速等测试装置	配套PC软件	套	1
17	移动台架	1240×600×1700mm(带自锁脚轮装置)	台	1
18	保险丝盒	配套	套	1
19	保修卡/合格证	配套	套	1
20	教师手册	配套	套	1
21	故障模拟与排除装置	配套	套	1

FC-XNYQC-13汽车燃料电池系统示教板

一、功能特点
1、该设备完整展示了汽车燃料电池动力系统，可以动态模拟燃料电池系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2、示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照汽车燃料电池系统结构原理图和实物，认识和分析汽车燃料电池系统的工作原理。
3、示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。
4、示教板整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
二、结构组成
该设备由启动开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，加速度传感器、12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用操作手册等。
三、技术规格
1、外接电源：交流220V±10 50Hz
2、工作电压：直流12V
3、工作温度：-40+50

4、外形尺寸：1240*600*1700mm(长×宽×高)
四、实训项目
1．可模拟运行汽车燃料电池（）系统，展示汽车燃料电池（）系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。
2．操纵点火开关与调节开关，可模拟演示汽车燃料电池（）系统的各工况工作过程。
3. 模拟燃料电池（）系统启动工作过程
4. 模拟燃料电池（）系统低速行驶工作过程
5. 模拟燃料电池（）系统一般行驶工作过程
6. 模拟燃料电池（）系统全速行驶工作过程
7. 模拟燃料电池（）系统减速行驶工作过程
8. 模拟燃料电池（）系统停车行驶工作过程
9. 模拟燃料电池（）系统制动回收工作过程

FC-XNYQC-14纯电动汽车电池管理系统实训台

一、设备简介
本设备可展示并模拟动力电池组及管理系统工作过程，系统通电即可工作，显示并采集电池总电压，容量，单节电池电压，单节电池温度，电池故障报警提示等功能。可对电压不足电池组进行充电、放电实验。
本实训台适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。
二、结构组成
该设备由、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、磷酸铁锂电池组、电源开关、12V开关电源、急停开关、充放电开关、充放电插座、充放电插头、负载、移动台架等组成。

系统运行示意图

三、功能特点
1、该设备采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础，可动态监测单组、单节电池电压、动态估计电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、动态报警指示、充电实时控制等。
2、学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物，认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理。
3、实验台面板上安装有电源总开关、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、急停开关、点动开关、12V开关电源、充放电插座、电源检测端子等，可直接在面板上检测电源控制单元电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4、实验台内部装有阻性负载，用于模拟汽车运行时电池组的放电负载；面板设置充电及放电端口，附外接充电设备。
5、实验台工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
6、示教板整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
四、运行原理
电池管理系统用于监测并指示电池状况(电压、温度、电流、剩余能量)、在异常情况下向用户发出报警信号（声光）、严重时根据制定的控制策略切断电力传送链路以保护电池从而延长电池使用寿命，另外电池管理系统还有能量均衡作用，使得系统中电池剩余能量趋于一致，延长系统的整体放电时间。
五、技术规格
1.外接电源：交流220V±10 50Hz(充电工况）
2.工作电压：220V
3.工作温度：-40+50