云南：大临铁路开始架设T梁 6月18号上午，随着架桥机将一片长32米、重142吨的T型梁稳稳地放在团结村特大桥上，意味着大临铁路全线建设取得重要进展。新建大理至临沧铁路线路全长202.095公里，为Ⅰ级单线电气化铁路，行车速度每小时160公里，大理至临铁路建成通车之后，将填补临沧市没有铁路的空白，对于改善滇西南区域综合交通运输体系，发展沿线地方经济将起到积极推动作用。

PB-1聚合物改性沥青防水涂料

莱施克PB-1聚合物改性沥青防水涂料，是一种高分子复合材料，属家重点科技项目，经家权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品的水平。采用特种产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面专用防水涂料。

【产品特征】

1. 施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；

2. 该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；

3. 粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

4. 有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂。

【适用范围】

PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。【施工工艺】

1. 施工前的基面处理

新建混凝土桥面少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。

（1）先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）可用专业风机将界面完全扫干燥。

2. 基面处理要求

水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。

3. PB-1型桥面防水涂料涂刷

（1）材料用量：0.3kg-0.5kg/㎡（人工涂刷一遍）；

（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行PB-1型桥面防水涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷施工，由操作人员手持喷，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

备注：为达到好的施工效果，需采用两次分次实施，常温下1次和次实施之间的时间间隔应在 4～8h，PB-1型桥面防水涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。

广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区，拥有着发达的物流园区体系，为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起，厂家当天或者天迅速发货，为客户的工程施工时间提供快捷的服务，广东省内的物流时间2天之内必到，周边省份如广西省，湖南省，江西省，福建省的物流时间为2-3天到达，华中和西南地区也是3-4天到达，其偏远地区基本5天左右时间到达，西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区，因为这两个地区属于偏远山区，道路崎岖，物流走车不方便，而且天气也很不稳定，所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后，直达的物流会快很多，中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆（例如客户的收货地点在陕西西安，这就是属于直达路线，2-3天就能到货，如果是西安的县城，这就需要在西安物流重新装车去县城，这是属于中转路线，另外像一些城市也是没有直达路线的，比如陕西汉中市，这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天），所以时间会稍后延迟，但是司自发货起，跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向，务必让每个客户的货物准时到达所在地区，不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户，请把握好您的材料到场时间，提前订货，以免耽误您的工程进度.

河北：太行山高速平赞段主线全线贯通近日，平山至赞皇高速公路京昆石太枢纽互通至青银石太段23公里建成通车。至此，平赞高速主线82公里全线贯通，石家庄境内多了一条连接京昆高速、西柏坡高速、西阜高速、石太高速、南绕城高速的交通大动脉。平赞高速是太行山高速的重要组成部分，建设总里程106公里，总投184.5亿元。平赞高速主线贯通后，可大大疏解井陉、井陉矿区、元氏、赞皇等县（区）的交通压力。同时，还将形成一条连接西柏坡、城南庄、涉县 129 师旧址、邢台人民抗日政大学旧址等的红色旅游路，对开发沿线矿产和旅游资源、带动群众脱贫致富、加快冀中南区域经济发展具有重要意义。