【道桥用聚合物改性沥青防水涂料_莱施克_桥面防水涂料品牌】价格_批发_厂家_参数_图片_防水涂料

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道桥用聚合物改性沥青防水涂料_莱施克_桥面防水涂料品牌

¥368.00

1-9kg

¥365.00

10-99kg

¥363.00

≥100kg

产品规格

单件净重: 50KG

广州同固建材有限公司

采通通 5 年资质认证实名企业

8年

经营年限

广东广州

所在地区

9.5

综合评分

全部产品进入店铺

图文详情

产品属性

莱施克防水涂料厂家是全球主要的路桥防水材料、建筑防水涂料生产企业之一，目前在全球10个设立了28家工厂；同时又是全球建筑特种化学产品的公司。经过十多年的发展，莱施克已成为中国路桥、建筑防水行业之一，其销售网络遍布全国。莱施克建材严格执行规范管理，先后通过了ISO9001：2000质量体系认证、环境管理体系认证，计量合格证认证等。

道桥用聚合物改性沥青防水涂料

　　一材料简介：

　　道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。无毒、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；防水涂料涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防漏。不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于防水涂料本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命

　　技术指标（JC/T975-2005 PB标准要求）

　　序号

　　项目

　　类型

　　Ⅰ

　　Ⅱ

　　外观

　　搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。

　　固体含量，%

　　≥45

　　≥50

　　表干时间，h≦

　　实干时间，h≦

　　耐热度，℃

　　140±2

　　160±2

　　无流淌、滑动、滴落

　　不透水性，0.3Mpa，30min

　　不透水

　　抗冻性，-20℃

　　30次不开裂

　　柔韧性，℃

　　-15±2

　　-25±2

　　无裂纹

　　断裂伸长率≥

　　800%

　　高温抗剪（60℃），mpa

　　0.20

　　粘结性，Mpa≥

　　0.5

　　耐腐蚀性

　　耐碱（20℃）

　　Ca（OH）2中浸泡15d无异常

　　耐盐水（20℃）

　　3%盐水中浸泡15d无异常

　　二、用于水泥混泥土表面的施工流程

（1）施工前的基面处理：新建混泥土桥面应有7天养护期，建议采用喷砂

抛丸处理。、首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，

有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；路面清扫后即采用抛丸机进行

处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗

糙度满足要求；可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

2.基面处理要求

水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。

3. 撒布

（1）材料用量：1.5kg~2kg/mm

(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

‚喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷头施工，由工作人员手持喷头，均匀地涂布。面积较大时，也可采青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

注意事项：为达到好的施工效果，需要采用两次分次实施，常温一次和二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，施工12小时，即可进行沥青层的施工。

施工注意事项

（1）、施工时，需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净，表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象，对于油污需用溶剂清除。

（2）、可采用人工涂布或机械喷涂施工，涂布应均匀，同时需要防止空气的侵入。

（3）施工用量需要根据不同路面状况进行调整。

（4）施工时温度在0~40度，雨天，大风及冰冻天气不宜施工。

（5）施工过程中应禁止抽烟，严禁一切烟火。

四防水层保护：

1: 施工过程中及防水层未干以前，杜任何车辆、人员来往；决不允许践踏未干的防水层。

2.防水层实干后，在沥青砼铺装以前，要严加保护。严禁任何车辆通行，如确需进行，严禁在防水层上急转弯、急刹车等。

莱施克防水涂料生产厂家，是一家专业从事路桥防水材料、建筑防水涂料研发、生产、销售、施工为一体的专业防水厂家，是全国地区建筑防水与保温节能科技的示范企业。产品现远销新加坡、俄罗斯、日本、韩国、印度等海外市场同时在广东、山东、河南、河北、山西、浙江、江苏、四川、贵州、云南等路桥防水工程中得到应用，以优质的产品，满意的价格，快速的服务博得了广大客户的一致好评。

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湖南重点工程：长益扩容工程完成石长铁路跨线段施工如何在每天至少48趟次列车往来飞驰的铁路上方，安全顺利地完成跨线桥梁建设？近日，在架梁时间受限的情况下，中铁十二局集团长益扩容工程第7合同段连续四天，利用每天110分钟铁路“天窗点”施工时间，紧张有序推进跨石长铁路桥施工，顺利将长益扩容工程跨石长铁路跨线段后一片梁板过轨架设就位。这标志着长益扩容工程又一难度大、安全风险高的控制性工程取得阶段性胜利。长益扩容工程设双兴高架桥跨越石长铁路上、下行线，与石长铁路相交于长沙市望城区乌山镇。双兴高架桥采用分幅设计，跨铁路桥部分共设计有10片35米小箱梁。此前，双兴高架桥右幅跨线段箱梁架设工作已于2019年月完成，此次施工的是双兴高架桥左幅跨铁路部分，主要任务是采用架桥机完成左幅5片梁体架设相关施工。据长益扩容工程第7合同段安全负责人吴庆介绍，跨铁路桥施工具有危险性大、制约因素多、施工难度高的特点，尤其是跨越运营铁路架梁，须长益扩容工程施工单位与铁路部门申请封锁施工的“天窗点”时间，铁路部门再根据列车车次运营具体情况，适当调整列车运行时间，确定有限天窗施工时间，对铁路进行短暂性封锁施工，在大限度不影响铁路正常运营的情况下，确保高速公路施工安全和铁路运营安全。为确保此次长益扩容工程双兴高架桥左幅跨线段安全、顺利施工，长益扩容工程第7合同段提前人员对各施工工序进行演练，排除安全隐患，并提前召开架桥机过孔、架梁封锁施工预备会，与广铁集团有关部门、站段以及建设单位、工务、电务、供电以及其他有关部门充分交流意见，以确保跨铁路施工安全推进。当天13:50-15:40，铁路部门封锁了望城西-宁乡站间石长铁路上、下行线，并进行停电配合。由于架梁时间受限，长益扩容工程第7合同段在完善各项质量、安全措施，充分做好各项准备工作后，利用有限的110分钟天窗施工时间，在石长铁路封锁停电范围内，紧张有序推进架桥机过孔、左幅梁体架设及防电防落板安装等施工，并安全、顺利完成跨线施工任务，确保铁路线路及时恢复正常运营。此前，为顺利跨越石长铁路，长益扩容工程第7合同段进场以来，便提前谋划、科学部署，积极加强与铁路部门的沟通衔接，陆续完成了涉铁施工方案审查、施工安全协议、施工配合协议、铁路施工用地、电力线迁改等系列复杂手续，并出色完成了跨石长线封锁要点架梁施工计划，完善了跨铁路桥施工质量、安全各项措施，为安全、高质、推进长益扩容工程双兴高架桥顺利跨越石长铁路打下了坚实基础。据悉，长益扩容所跨石长铁路北起石门县，经常德市、益阳市到达长沙市，现为一级双线电气化铁路。据中国铁路12306官网显示，每天经石长铁路往返快速列车、动车等客运列车为24对，另有货运列车等往来繁忙。

七、培育产业生态体系聚焦基础设施和载运工具数字化的关键环节与核心技术，鼓励优势企业整合电子、软件、通信、卫星、装备制造、信息服务等领域资源，构建强强联合、优势互补、适配的协同创新体系。加强测试、检测、认证综合能力建设，促进新技术成果转化。加快北斗导航、卫星通信、高分辨率对地观测等技术行业应用。鼓励建立协同创新产业联盟，积极开展产业化应用示范，促进各类主体合作，打造具有国际竞争力的产业生态体系。八、健全网络和数据安全体系贯彻落实《中华人民共和国网络安全法》以及关于数据安全的要求，落实各级交通运输管理部门及相关机构的网络安全职责，健全信息通报、监测预警、应急处置、预案管理等工作机制，建立专家库。落实网络安全等级保护制度，确保各级安全防护合规达标。加强网络安全与信息系统同步建设，提高交通运输关键信息基础设施和重要信息系统的网络安全防护能力。推进重要信息系统国产密码应用、重要软硬件设备国产化应用。加强对交通数据全生命周期的管控，保护秘密、商业秘密和个人隐私。完善适应新技术发展的行业网络安全标准。九、完善标准体系加快完善面向数字交通应用的交通基础设施工程建设标准，推动信息基础设施与交通基础设施同步规划、同步设计、同步建设、同步运维。按照交通运输信息化标准体系，持续完善相关标准。加快自动驾驶及行业标准体系建设，完善生产制造、测试评价、网络安全、数据共享、运行使用等标准。推动建立跨行业、跨领域、跨部门数字交通标准协同发展机制，发挥企业在标准研究方面的作用，积极参与国际标准制修订的协调、交流与合作。