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≥100kg

产品规格
单件净重: 50KG
双重反应型防水粘结材料
一简介:双重反应型防水粘结材料为单组份黑色粘稠液体,是在天然沥青与石油沥青中加入石油基活性反应物质所形成的复合共混物。石油基活性反应物质在空气中的O2、H2O等物质的催化下发生共聚性物理化学反应,这是产品的一阶反应阶段;这一阶段反应生产一定强度的弹性胶质材料,可以防止施工车辆以及沥青混凝土铺筑设备破坏防水粘结层。铺筑热沥青混凝土时,在沥青混合料的高温加热下,一阶反应形成的弹性胶质层继续反应,大骨料嵌入弹性防水粘结层中形成剪力键,起到良好的粘结、抗剪切作用。铺筑完成后,产品的双重反应完成,形成高弹塑性的防水粘结材料。
二:技术指标
项目 指标 试验方法
延伸性 ≥5.5mm GB/T 16777-2008
断裂延伸率 ≥700% GB/T 16777-2008
低温柔韧性, -15℃±2℃无断裂纹 GB/T 16777-2008
粘结强度,25℃ ≥0.8MPa 参照JC/T 975-2005
剪切强度,25℃ ≥0.8MPa 参照JC/T 975-2005
干燥性(25℃)表干 ≤4h GB/T 16777-2008
实干 ≤12h GB/T 16777-2008
不透水性,0.3 MPa 30min不渗水 GB/T 16777-2008
耐热性160±2℃ ,无流淌和滑动 JC/T 975-2005
抗冻性,-20℃ 20次不开裂 西部交通建设科技项目“桥面材料与技术研究”
热碾压后抗渗性: 0.1MPa,30min不透水 JC/T 975-2005
注:粘结、剪切强度测试的是新鲜水泥混凝土与密级配沥青混凝土之间的粘结、剪切强度。
三 产品特点:
★双重反应型防水粘结材料具有独有的一阶反应、二阶反应过程;
★固化后的涂膜形成高弹塑性的防水粘结层;
★优良的防水效果;
★优异的粘结性能;
★施工方便;
★环保。
四应用范围:
★水泥混凝土桥面的防水粘结
★钢桥面的防水粘结
★复合式路面的防水粘结
★隧道路面的防水粘结
★陡坡路段的防水粘结
★特殊建筑的防水粘结
★屋面防水等
五施工方法:
双重反应型防水粘结材料用于基层表面的施工流程
1. 施工前的基面处理
洒布前人工对基层进行清扫,将基层表面的杂物、浮尘清扫干净,如有泥土时,则可采用水车冲洗。
2. 基面处理要求
基层表面必须无杂物、粉尘、浮浆等,且表面应完全干燥。
3. 材料撒布
(1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2。
六:施工注意事项
(1)本产品施工时,需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净,表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清扫。
(2)本产品可采用人工涂刷或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需防止空气的浸入。
(3)本产品施工用量需根据不同路面状况进行调整。
(4)本产品施工时,空气温度应为0~40℃,雨天、大风及冰冻天气不宜施工。
(5)施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。
七:产品日期:6个月 包装: 50KG 200KG
八:物流:
货物运输承诺:用户打全款或者预付订金款一到达,公司承诺3天内发货。公司坐落在广州市白云物流园区附近,拥有全国发达的物流网络体系,华南、华东、华中、西南三天内到货,其它区域基本4-5天到货。货物发出后,我们会告知用户货已经发出,并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪,解决用户的后顾之忧!
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北京:北辰西一路正式贯通
随着围挡的拆除,断头12年的北辰西一路近日正式贯通,宽敞平坦的道路,路侧由50余幅彩绘壁画构成了文化墙,让附近居民竖起了大拇指。
北辰西一路位于盘古大厦西侧,北起安翔北路、南至北四环路,全长670米,路宽12米,是亚运村地区西部的一条重要联络线。打通前,周边车辆只能绕行至安翔西街进出,车辆停靠、转弯、调头都拥挤在一条简易的道路上。新疆:2019年公路建设项目累计完成投105.52亿元
2019年,自治区计划安排公路建设项目40个,完成公路交通运输固定资产投入526.33亿元,其中:厅本级374.96亿元,各地州市151.37亿元。1-5月交通固定资产投力度持续加大,累计完成投105.52亿元、完成计划任务的20%、同比增长113.7%。其中,分单位来看,厅本级完成80.86亿元、各地州市交通运输局完成24.66亿元;分项目来看,高速公路完成55.62亿元、普通国省道完成20.98亿元、农村公路完成18.11亿元、其他项目完成10.81亿元。
海南:文琼高速公路力争国庆前通车
7月9日上午,烈日当空。在文昌-琼海高速公路项目施工现场,摊铺机、压路机、各类运输车辆来回穿梭,施工人员在工地不停忙碌,文琼高速建设正火热进行中。
文琼高速项目已完成投计划总额的91%,项目主线、互通区路面混凝土沥青面层施工中面层、下面层已全部施工完成,上面层除清澜互通外也已全部施工完成;同时,文琼高速安全设施、景观绿化等附属工程施工均已进入尾声。
记者从省交通运输厅了解到,文琼高速将力争今年国庆节前建成通车,届时文昌至琼海的行驶时间将缩短至约半个小时。文琼高速各参建单位正趁着有利施工天气条件,调整作息时间,增加机械人员,在保质量保安全的前提下,全力以赴推进施工进度。

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