【重庆双重反应型防水粘结材料_桥梁专用】价格_批发_厂家_参数_图片_防水涂料

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重庆双重反应型防水粘结材料_桥梁专用

¥168.00

1-9kg

¥164.00

10-99kg

¥162.00

≥100kg

产品规格

单件净重: 50KG

广州同固建材有限公司

采通通 6 年实名企业

9年

经营年限

广东广州

所在地区

9.5

综合评分

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图文详情

产品属性

双重反应型防水粘结材料
一简介：双重反应型防水粘结材料为单组份黑色粘稠液体，是在天然沥青与石油沥青中加入石油基活性反应物质所形成的复合共混物。石油基活性反应物质在空气中的O2、H2O等物质的催化下发生共聚性物理化学反应，这是产品的一阶反应阶段；这一阶段反应生产一定强度的弹性胶质材料，可以防止施工车辆以及沥青混凝土铺筑设备破坏防水粘结层。铺筑热沥青混凝土时，在沥青混合料的高温加热下，一阶反应形成的弹性胶质层继续反应，大骨料嵌入弹性防水粘结层中形成剪力键，起到良好的粘结、抗剪切作用。铺筑完成后，产品的双重反应完成，形成高弹塑性的防水粘结材料。

二：技术指标

项目指标试验方法

延伸性              ≥5.5mm                GB/T 16777-2008
断裂延伸率         ≥700%                 GB/T 16777-2008
低温柔韧性， -15℃±2℃无断裂纹       GB/T 16777-2008

粘结强度，25℃ ≥0.8MPa 参照JC/T 975-2005

剪切强度，25℃ ≥0.8MPa 参照JC/T 975-2005

干燥性(25℃)表干 ≤4h GB/T 16777-2008
实干 ≤12h GB/T 16777-2008

不透水性，0.3 MPa 30min不渗水 GB/T 16777-2008

耐热性160±2℃ ，无流淌和滑动 JC/T 975-2005

抗冻性，-20℃ 20次不开裂西部交通建设科技项目“桥面材料与技术研究”

热碾压后抗渗性： 0.1MPa，30min不透水 JC/T 975-2005

注：粘结、剪切强度测试的是新鲜水泥混凝土与密级配沥青混凝土之间的粘结、剪切强度。

三 产品特点：

★双重反应型防水粘结材料具有独有的一阶反应、二阶反应过程；

★固化后的涂膜形成高弹塑性的防水粘结层；

★优良的防水效果；

★优异的粘结性能；

★施工方便；

★环保。

四应用范围：

★水泥混凝土桥面的防水粘结

★钢桥面的防水粘结

★复合式路面的防水粘结

★隧道路面的防水粘结

★陡坡路段的防水粘结

★特殊建筑的防水粘结

★屋面防水等

五施工方法：

双重反应型防水粘结材料用于基层表面的施工流程

1. 施工前的基面处理

洒布前人工对基层进行清扫，将基层表面的杂物、浮尘清扫干净，如有泥土时，则可采用水车冲洗。

2. 基面处理要求

基层表面必须无杂物、粉尘、浮浆等，且表面应完全干燥。

3. 材料撒布

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2。

六：施工注意事项

（1）本产品施工时，需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净，表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象，对于油污需用溶剂清扫。

（2）本产品可采用人工涂刷或机械喷涂施工，涂布应均匀，同时需防止空气的浸入。

（3）本产品施工用量需根据不同路面状况进行调整。

（4）本产品施工时，空气温度应为0～40℃，雨天、大风及冰冻天气不宜施工。

（5）施工过程中应禁止抽烟，严禁一切烟火。

七：产品日期：6个月 包装： 50KG 200KG
八：物流：

货物运输承诺：用户打全款或者预付订金款一到达，公司承诺3天内发货。公司坐落在广州市白云物流园区附近，拥有全国发达的物流网络体系，华南、华东、华中、西南三天内到货，其它区域基本4-5天到货。货物发出后，我们会告知用户货已经发出，并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪，解决用户的后顾之忧！

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福建：沈海复线双福高速福鼎桐山溪特大桥合龙 7月6日5时许，经过连续6个小时的浇筑施工，沈海复线双福高速福鼎桐山溪特大桥顺利合龙，为沈海复线双福高速年底全线通车目标的实现奠定了坚实的基础。该桥横跨福鼎市桐山溪，是沈海复线双福高速全线控制性工程，全长665米，由10墩两台组成。大桥桥面至水面高差达189米，悬臂现浇预应力钢筋混凝土主跨达200米，为我省高速公路在建桥梁一跨。
重庆：石黔高速座连续刚构桥（连湖大桥）顺利合龙 6月13日，石（柱）黔（江）高速公路连湖大桥130米连续刚构桥左幅顺利合龙，成为该项目全线（G5515张家界至南充高速公路石柱至黔江段）座合龙的连续刚构桥。连湖大桥位于彭水县连湖镇，全长487.04米，为连续刚构桥，跨越百米深沟，桥面距离沟底深处111.7米，高桥墩达78米，具有桥梁跨度大、墩身高、高空作业、挂篮施工安全风险高等特点。自开工以来，承建单位中铁二十局集团石黔高速公路施工总承包指挥部二分部合理优化完善施工方案，精心施工，克服强降雨和高温极端天气、施工条件极其复杂等重重困难，确保了施工生产有序推进。同时，坚持“ ”，创建“ 责任区”“青年突击队”，助推项目建设奋力攻坚，有序推进。开展“党员质量监督岗”活动，完善质量监督责任体系。严格执行“安全责任区域包保责任制”，严控安全风险，顺利实现安全质量“零事故”目标。石黔高速业主单位重庆铁发建新高速公路公司相关负责人介绍，截至6月上旬，项目全线路基工程已完成91%，隧道工程施工进度已完成89%，桥梁桩基工程和墩柱施工均完成83%，郁江河特大桥、七曜山特长隧道等各项重难点控制性工程建设正在全力推进。据悉，石黔高速是重庆“三环十二射多联线”高速公路网第三条联线，是全市交通建设“三年行动计划”重点项目，拟于2020年建成通车。届时，石柱到黔江车程将由4个小时缩短至1小时，对于区域和沿线经济、社会发展起到积极带动作用。

漆膜颜色黑色

品牌莱施克

液态类型溶剂型

产地广州

用途范围道桥

耗漆量 1KG

耐碱性 96H

固体含量 55

耐水性优

表干时间 2

储存期 6个月

特色服务厂家免费施工