【青海双重反应型防水粘结材料_桥面防水工程价格】价格_批发_厂家_参数_图片_防水涂料

1/1

青海双重反应型防水粘结材料_桥面防水工程价格

¥168.00

1-9kg

¥164.00

10-99kg

¥162.00

≥100kg

产品规格

单件净重: 50KG

广州同固建材有限公司

采通通 5 年实名企业

9年

经营年限

广东广州

所在地区

9.5

综合评分

全部产品进入店铺

图文详情

产品属性

双重反应型防水粘结材料
一简介：双重反应型防水粘结材料为单组份黑色粘稠液体，是在天然沥青与石油沥青中加入石油基活性反应物质所形成的复合共混物。石油基活性反应物质在空气中的O2、H2O等物质的催化下发生共聚性物理化学反应，这是产品的一阶反应阶段；这一阶段反应生产一定强度的弹性胶质材料，可以防止施工车辆以及沥青混凝土铺筑设备破坏防水粘结层。铺筑热沥青混凝土时，在沥青混合料的高温加热下，一阶反应形成的弹性胶质层继续反应，大骨料嵌入弹性防水粘结层中形成剪力键，起到良好的粘结、抗剪切作用。铺筑完成后，产品的双重反应完成，形成高弹塑性的防水粘结材料。

二：技术指标

项目指标试验方法

延伸性              ≥5.5mm                GB/T 16777-2008
断裂延伸率         ≥700%                 GB/T 16777-2008
低温柔韧性， -15℃±2℃无断裂纹       GB/T 16777-2008

粘结强度，25℃ ≥0.8MPa 参照JC/T 975-2005

剪切强度，25℃ ≥0.8MPa 参照JC/T 975-2005

干燥性(25℃)表干 ≤4h GB/T 16777-2008
实干 ≤12h GB/T 16777-2008

不透水性，0.3 MPa 30min不渗水 GB/T 16777-2008

耐热性160±2℃ ，无流淌和滑动 JC/T 975-2005

抗冻性，-20℃ 20次不开裂西部交通建设科技项目“桥面材料与技术研究”

热碾压后抗渗性： 0.1MPa，30min不透水 JC/T 975-2005

注：粘结、剪切强度测试的是新鲜水泥混凝土与密级配沥青混凝土之间的粘结、剪切强度。

三 产品特点：

★双重反应型防水粘结材料具有独有的一阶反应、二阶反应过程；

★固化后的涂膜形成高弹塑性的防水粘结层；

★优良的防水效果；

★优异的粘结性能；

★施工方便；

★环保。

四应用范围：

★水泥混凝土桥面的防水粘结

★钢桥面的防水粘结

★复合式路面的防水粘结

★隧道路面的防水粘结

★陡坡路段的防水粘结

★特殊建筑的防水粘结

★屋面防水等

五施工方法：

双重反应型防水粘结材料用于基层表面的施工流程

1. 施工前的基面处理

洒布前人工对基层进行清扫，将基层表面的杂物、浮尘清扫干净，如有泥土时，则可采用水车冲洗。

2. 基面处理要求

基层表面必须无杂物、粉尘、浮浆等，且表面应完全干燥。

3. 材料撒布

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2。

六：施工注意事项

（1）本产品施工时，需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净，表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象，对于油污需用溶剂清扫。

（2）本产品可采用人工涂刷或机械喷涂施工，涂布应均匀，同时需防止空气的浸入。

（3）本产品施工用量需根据不同路面状况进行调整。

（4）本产品施工时，空气温度应为0～40℃，雨天、大风及冰冻天气不宜施工。

（5）施工过程中应禁止抽烟，严禁一切烟火。

七：产品日期：6个月 包装： 50KG 200KG
八：物流：

货物运输承诺：用户打全款或者预付订金款一到达，公司承诺3天内发货。公司坐落在广州市白云物流园区附近，拥有全国发达的物流网络体系，华南、华东、华中、西南三天内到货，其它区域基本4-5天到货。货物发出后，我们会告知用户货已经发出，并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪，解决用户的后顾之忧！

免费赠送样品试看效果，公司免费指导施工。

广西：新建南宁至玉林铁路地质勘察工作稳步推进近日，广西一条自主投建设的高标准城际铁路--新建南宁至玉林铁路（以下简称南玉铁路）地质勘察工作正稳步推进。截至5月25日，施工现场共有381台钻机进行浅孔钻探作业，累计完成钻孔7650个，5台钻机进行深孔钻探作业，累计完成钻孔10个。项目地质勘察目标总进尺约63万米，目前已完成28万米，项目进度平稳。南玉铁路正线全长约193.14公里，桥梁97座，桥梁总长约130.45公里；正线隧道21座，隧道总长约30.12公里；路基全长约32.57公里，全线桥隧比约83.1%，正线新建车站5个。我集团公司主要负责勘察设计范围内的定测阶段和补充定测阶段的工程地质勘察监理工作。我集团公司作为南玉铁路地质勘察项目的监理单位，于4月中旬成立南玉铁路总监办，配置了由3名教授级高工领衔、多名高工组成的专业团队，建立健全总监办各项管理制度，推动各项监理工作正常开展。在推进项目建设工程中，严格依据规范、细则做好工程地质勘察监理工作。
世界大跨度公铁两用斜拉桥取得关键性进展 7月18日，由中铁大桥局承建的世界大跨度公铁两用斜拉桥--沪通长江大桥南岸辅助跨顺利合龙。按照施工计划，全桥力争今年国庆节前实现贯通。沪通长江大桥为沪通(上海-南通)铁路全线的控制性工程，两岸连接江苏省南通市和张家港市，为沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道。大桥全长11072米，主桥采用双塔斜拉桥设计，主跨1092米，是世界上跨度超千米的公铁两用斜拉桥，设计为上层6车道高速公路，下层4线铁路。

漆膜颜色黑色

品牌莱施克

液态类型溶剂型

产地广州

用途范围道桥

耗漆量 1KG

耐碱性 96H

固体含量 55

耐水性优

表干时间 2

储存期 6个月

特色服务厂家免费施工