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产品规格
单件净重: 50KG
莱施克防水涂料厂家是全球主要的路桥防水材料、建筑防水涂料生产企业之一,目前在全球10个设立了28家工厂;同时又是全球建筑特种化学产品的 公司。经过十多年的发展,莱施克已成为中国路桥、建筑防水行业之一,其销售网络遍布全国。莱施克建材严格执行规范管理,先后通过了ISO9001:2000质量体系认证、环境管理体系认证,计量合格证认证等。
产品拼图如下:
FYT-1水性沥青基桥面防水涂料
水性沥青基桥面防水涂料(原来一般叫FYT-1)是以石油沥青为主要原料,配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料,经乳化再掺加适量的更新橡胶等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。
由于承受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响,以及由于温度、气候变化而引起的膨胀、收缩结果,钢筋混凝土桥面板往往产生细微裂缝,引起桥面渗水,导致碱集料反应、钢筋锈蚀等病害。可见水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。
而桥面防水的重要意义正在于通过从根本上切断水的来源从而有效的保证桥梁免遭破坏,延长其使用寿命,提高其上部结构的耐久性。
水性沥青基桥面防水涂料(原来一般叫FYT-1)是以石油沥青为主要原料,配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料,经乳化再掺加适量的更新橡胶、合成橡胶、树酯等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。
一、产品说明:
本品是以优质石油沥青、氯丁胶乳为基料,与高分子聚合物 共聚改性后,配以多种助剂,经专项使用生产设备采用新技术、新工艺加工而成的一种水乳型沥青防水涂料。
二、产品特点:
1、具有橡胶和沥青的双重优点,是一种防水抗渗性能较佳的弹性防水涂料。该涂料低温柔性好、延伸大、抗裂性强、耐高温、抗碾压。
2、粘结力强、防水性能好,能适应基层适量变化,当路桥面产生细微裂缝时,防水涂膜能够满足拉裂的需要,保证防水要求;
3、耐热、耐低温性能不错。
4、耐腐,有良好的耐久性。
三、使用范围
适用于高速公路桥梁、城市立交桥、桥梁、涵洞、路面、修补路面时衔接沥青砼等防水工程。
四、用量:
一般面层0.8-1.5kg/m2,并可根据工程等级调节。
五、注意事项:
1、使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于5℃以下或高于35℃不得施工 。应选择六小时内无雨雪天气施工。
2、底子油如需勾兑、必须随兑随用、一般在3小时之内用完为佳。
3、贮运温度5℃-35℃为宜。该涂料为水性环保材料、可按非危险品贮运。
4、涂膜未干燥或未铺沥青砼前,严防踩踏或汽车行驶。
5、防水层必须实干以后,方可进行摊铺沥青,一般72小时后为佳。
六、包装、保存期:
50kg、100kg、200 kg塑料桶或铁桶包装,保存期6个月。
物流信息:
广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区,拥有着发达的物流园区体系,为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起,厂家当天或者二天迅速发货,为客户的工程施工时间提供快捷的服务,广东省内的物流时间2天之内必到,周边省份如广西省,湖南省,江西省,福建省的物流时间为2-3天到达,华中和西南地区也是3-4天到达,其偏远地区基本5天左右时间到达,西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区,因为这两个地区属于偏远山区,道路崎岖,物流走车不方便,而且天气也很不稳定,所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后,直达的物流会快很多,中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆(例如客户的收货地点在陕西西安,这就是属于直达路线,2-3天就能到货,如果是西安的县城,这就需要在西安物流重新装车去县城,这是属于中转路线,另外像一些城市也是没有直达路线的,比如陕西汉中市,这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天),所以时间会稍后延迟,但是司自发货起,跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向,务必让每个客户的货物准时到达所在地区,不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户,请把握好您的材料到场时间,提前订货,以免耽误您的工程进度.
日前,建抚高速公路建三江至前哨段工程建设指挥部揭牌仪式在建三江举行,建抚高速公路一体开工建设。这条路是垦区 条高速公路,将与去年竣工通车的三江高速公路共同构成垦区东部公路运输的两翼。
建抚高速公路建三江至前哨段被称为国土上的“东较高速”,全长166.5公里,概算投入资金61.4亿元,计划建设工期3年。项目起点位于三江高速公路22公里处,途经建三江管理局及七星、创业、前进、洪河、前锋、二道河、前哨7个现代化国营农场,连接抚远县和抚远机场,终点与乌苏大桥相连,并直通黑瞎子岛。今年计划完成投入资金概算12亿元。截至目前,已完成路基土石方
97757立方米,占总量的6.26%;软土地基处理175583立方米,占总量的5.03%;路基填筑22150立方米,占总量的0.16%;桥梁钻孔桩269根,占总量的11.61%;完成涵洞18道,占总量的6.14%。
公司证书
11月9日,重庆三环高速公路铜梁至合川段高速公路开工典礼在合川城南立交隆重举行。
重庆三环铜梁至合川段是《重庆市高速公路网规划》(2003~2020年)中的重要路段,同时也是重庆市委、市相关部门确定的“在2015年前再建成1000公里高速公路”的要点工程,以及2011年重庆为民办“50件实事”项目之一。该项目位于重庆市西北经济区(重庆市两江新区西北部),西起渝遂高速公路铜梁城北瓦厂湾附近,途经二郎坪、旧县、十塘,东止渝合高速公路合川
南沙溪互通,是连接渝遂、渝合高速公路的重要通道。项目路线全长约30公里,按双向4车道高速公路标准进行建设,路基宽度24.5米,设计车速80公里/小时,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,全线设有铜梁、二坪、旧县、城南立交和沙溪立交5处搭接口,另设综合服务区1处、管理中心1处。
该项目由中交第四航务工程局有限公司与中交 公路勘察设计研究院有限公司以BOT方式投入资金建设和运营管理,项目总投入资金超过18亿元,建设工期3年,营运周期30年。它的建成通车,将在渝西北地区内形成以三环、绕城、渝遂、渝合为骨架的高速公路网络,进一步优化本地区路网布局,促进合川、铜梁两地经济快速发展。

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15920196209
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400-8338997

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