【重庆桥面防水材料厂家水性沥青基桥面防水涂料_中交推荐品牌】价格_批发_厂家_参数_图片_防水涂料

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重庆桥面防水材料厂家水性沥青基桥面防水涂料_中交推荐品牌

¥335.00

1-9kg

¥330.00

10-99kg

¥328.00

≥100kg

产品规格

单件净重: 50KG

广州同固建材有限公司

采通通 6 年实名企业

9年

经营年限

广东广州

所在地区

9.5

综合评分

全部产品进入店铺

图文详情

产品属性

莱施克防水涂料厂家是全球主要的路桥防水材料、建筑防水涂料生产企业之一，目前在全球10个设立了28家工厂；同时又是全球建筑特种化学产品的公司。经过十多年的发展，莱施克已成为中国路桥、建筑防水行业之一，其销售网络遍布全国。莱施克建材严格执行规范管理，先后通过了ISO9001：2000质量体系认证、环境管理体系认证，计量合格证认证等。

产品拼图如下：

FYT-1水性沥青基桥面防水涂料

水性沥青基桥面防水涂料（原来一般叫FYT-1）是以石油沥青为主要原料，配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料，经乳化再掺加适量的更新橡胶等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。

由于承受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响，以及由于温度、气候变化而引起的膨胀、收缩结果，钢筋混凝土桥面板往往产生细微裂缝，引起桥面渗水，导致碱集料反应、钢筋锈蚀等病害。可见水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。

而桥面防水的重要意义正在于通过从根本上切断水的来源从而有效的保证桥梁免遭破坏，延长其使用寿命，提高其上部结构的耐久性。

水性沥青基桥面防水涂料（原来一般叫FYT-1）是以石油沥青为主要原料，配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料，经乳化再掺加适量的更新橡胶、合成橡胶、树酯等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。

一、产品说明：

本品是以优质石油沥青、氯丁胶乳为基料，与高分子聚合物共聚改性后，配以多种助剂，经专项使用生产设备采用新技术、新工艺加工而成的一种水乳型沥青防水涂料。

二、产品特点：

1、具有橡胶和沥青的双重优点，是一种防水抗渗性能较佳的弹性防水涂料。该涂料低温柔性好、延伸大、抗裂性强、耐高温、抗碾压。

2、粘结力强、防水性能好，能适应基层适量变化，当路桥面产生细微裂缝时，防水涂膜能够满足拉裂的需要，保证防水要求；

3、耐热、耐低温性能不错。

4、耐腐，有良好的耐久性。

三、使用范围

适用于高速公路桥梁、城市立交桥、桥梁、涵洞、路面、修补路面时衔接沥青砼等防水工程。

四、用量：

一般面层0.8-1.5kg/m2，并可根据工程等级调节。

五、注意事项：

1、使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于5℃以下或高于35℃不得施工。应选择六小时内无雨雪天气施工。
2、底子油如需勾兑、必须随兑随用、一般在3小时之内用完为佳。
3、贮运温度5℃-35℃为宜。该涂料为水性环保材料、可按非危险品贮运。
4、涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。
5、防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。

六、包装、保存期：

50kg、100kg、200 kg塑料桶或铁桶包装，保存期6个月。

物流信息：
广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区，拥有着发达的物流园区体系，为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起，厂家当天或者二天迅速发货，为客户的工程施工时间提供快捷的服务，广东省内的物流时间2天之内必到，周边省份如广西省，湖南省，江西省，福建省的物流时间为2-3天到达，华中和西南地区也是3-4天到达，其偏远地区基本5天左右时间到达，西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区，因为这两个地区属于偏远山区，道路崎岖，物流走车不方便，而且天气也很不稳定，所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后，直达的物流会快很多，中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆（例如客户的收货地点在陕西西安，这就是属于直达路线，2-3天就能到货，如果是西安的县城，这就需要在西安物流重新装车去县城，这是属于中转路线，另外像一些城市也是没有直达路线的，比如陕西汉中市，这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天），所以时间会稍后延迟，但是司自发货起，跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向，务必让每个客户的货物准时到达所在地区，不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户，请把握好您的材料到场时间，提前订货，以免耽误您的工程进度.

昨天（7日）上午，省交通运输厅副厅长梅正荣一行来淮安，视察在建的金（湖）马（坝）高速公路工程，实地了解项目进展情况。
据介绍，自去年8月27日开工建设以来，建设、施工单位积较克服资金紧、拆迁难、杆线迁移滞后等各种不利因素的影响，全力推进工程建设。截至目前，全线共完成投入资金3.8亿元，三个路基标完成建安产值近1.2亿元，占路基标合同工程总价的32.6%。
金马高速公路工程的建设，将结束金湖境内无高速公路的历史，成为金湖、盱眙与宁淮高速公路、京沪高速公路之间的快速通道，既是关系淮安全市通联的要点工程，也是优化我省中北部高速路网结构，促进苏北地区经济社会发展的重要举措。

公司证书

斜港大桥地处东环路南延段吴东路上，全长250.28米，桥梁面宽22米，主桥跨径100.5米。1996年9月建

成通车，当时可以说是苏州南部较好一条出市的过境通道，由于过往车辆繁多，大桥长期超负荷承载，

吊杆和系梁损坏严重，已经影响桥梁结构的安全，被鉴定为危桥。为此，2009年7月下旬，交通部门对斜

港大桥进行了封闭，并决定拆除重建。
今年4月，斜港大桥启动了重建方案，在斜港大桥正式拆除前，将专门建造一座便桥，为非机动车和

行人在斜港大桥老桥拆除之后至新桥建成期间内的正常通行提供便利，机动车仍需绕道行驶。目前，斜

港大桥便桥已开始建造，计划于今年六月份结束。
斜港大桥新桥将被建成为特大型下承式系杆拱桥，是上下两层都能通车的桥梁，将成为全市座双

层桥，上层与东环快速路南延段相接，下层为地面道路。新桥的主桥全长364米，主跨220米，两侧边跨

均为72米；下部结构为双层桥面，上层桥面为苏州东环快速路南延工程预留，总宽41.1米，双向8个机动

车道；下层桥面供东环南路通行，总宽50.1米，双向8条机动车道，两侧设置非机动车道及人行道；桥面

铺设沥青砼路面；与主桥工程同步实施南北两端引桥各4跨，总长240米，也分为上下两层，同步实施引

道工程，包括机动车道、非机动车道、人行道，长约0.49公里。届时，其优美的箜篌造型，将使它与西

侧的宝带桥交相辉映，成为苏州城南一景。整座斜港大桥预计将在2013年底完工。