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产品规格
单件净重: 50KG
莱施克防水涂料厂家是全球主要的路桥防水材料、建筑防水涂料生产企业之一,目前在全球10个设立了28家工厂;同时又是全球建筑特种化学产品的 公司。经过十多年的发展,莱施克已成为中国路桥、建筑防水行业之一,其销售网络遍布全国。莱施克建材严格执行规范管理,先后通过了ISO9001:2000质量体系认证、环境管理体系认证,计量合格证认证等。
产品拼图如下:
FYT-1水性沥青基桥面防水涂料
水性沥青基桥面防水涂料(原来一般叫FYT-1)是以石油沥青为主要原料,配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料,经乳化再掺加适量的更新橡胶等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。
由于承受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响,以及由于温度、气候变化而引起的膨胀、收缩结果,钢筋混凝土桥面板往往产生细微裂缝,引起桥面渗水,导致碱集料反应、钢筋锈蚀等病害。可见水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。
而桥面防水的重要意义正在于通过从根本上切断水的来源从而有效的保证桥梁免遭破坏,延长其使用寿命,提高其上部结构的耐久性。
水性沥青基桥面防水涂料(原来一般叫FYT-1)是以石油沥青为主要原料,配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料,经乳化再掺加适量的更新橡胶、合成橡胶、树酯等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。
一、产品说明:
本品是以优质石油沥青、氯丁胶乳为基料,与高分子聚合物 共聚改性后,配以多种助剂,经专项使用生产设备采用新技术、新工艺加工而成的一种水乳型沥青防水涂料。
二、产品特点:
1、具有橡胶和沥青的双重优点,是一种防水抗渗性能较佳的弹性防水涂料。该涂料低温柔性好、延伸大、抗裂性强、耐高温、抗碾压。
2、粘结力强、防水性能好,能适应基层适量变化,当路桥面产生细微裂缝时,防水涂膜能够满足拉裂的需要,保证防水要求;
3、耐热、耐低温性能不错。
4、耐腐,有良好的耐久性。
三、使用范围
适用于高速公路桥梁、城市立交桥、桥梁、涵洞、路面、修补路面时衔接沥青砼等防水工程。
四、用量:
一般面层0.8-1.5kg/m2,并可根据工程等级调节。
五、注意事项:
1、使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于5℃以下或高于35℃不得施工 。应选择六小时内无雨雪天气施工。
2、底子油如需勾兑、必须随兑随用、一般在3小时之内用完为佳。
3、贮运温度5℃-35℃为宜。该涂料为水性环保材料、可按非危险品贮运。
4、涂膜未干燥或未铺沥青砼前,严防踩踏或汽车行驶。
5、防水层必须实干以后,方可进行摊铺沥青,一般72小时后为佳。
六、包装、保存期:
50kg、100kg、200 kg塑料桶或铁桶包装,保存期6个月。
物流信息:
广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区,拥有着发达的物流园区体系,为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起,厂家当天或者二天迅速发货,为客户的工程施工时间提供快捷的服务,广东省内的物流时间2天之内必到,周边省份如广西省,湖南省,江西省,福建省的物流时间为2-3天到达,华中和西南地区也是3-4天到达,其偏远地区基本5天左右时间到达,西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区,因为这两个地区属于偏远山区,道路崎岖,物流走车不方便,而且天气也很不稳定,所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后,直达的物流会快很多,中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆(例如客户的收货地点在陕西西安,这就是属于直达路线,2-3天就能到货,如果是西安的县城,这就需要在西安物流重新装车去县城,这是属于中转路线,另外像一些城市也是没有直达路线的,比如陕西汉中市,这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天),所以时间会稍后延迟,但是司自发货起,跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向,务必让每个客户的货物准时到达所在地区,不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户,请把握好您的材料到场时间,提前订货,以免耽误您的工程进度.
明年春节过后,云南将增加一条通往贵州的高速通道。昨日,罗平(江底)至陆良(召夸)高速公路在曲靖市师宗正式举行开工仪式。目前,江召高速完成投入资金10亿,力争明年春节前通车。届时,由昆明出发经昆石高速、西石高速,再上江召高速就可以一路高速到达贵州兴义、贵阳。罗平(江底)至陆良(召夸)高速公路是国家高速公路网G78汕昆高速的组成路段,是云南省“七出省、四出境”中连接贵州省的重要路段。项目位于云南省曲靖市罗平县、师宗县、陆良县境内,主线全长108.037km(其中改建段61.347km,新建段46.69km),双向四车道高速公路,设计车速80km/h,路基宽度22.5m-24.5m;辅道全长83.192km(其中:新建54.483km,改扩建28.709km),二级公路,设计车速40km/h,路基宽度8.5-12m;项目估算投入资金102.76亿元,原计划的建设期为两年。这将是云南省通往贵州的第三条全高速路,此前已有的一条是昆明经曲靖、富源到胜境关,另一条是昆明经曲靖到宣威(宣曲高速已开工建设)再到云贵交界处的普立(普宣高速有望15年年底通车)。
公司证书
全长146公里,设计时速100公里,连通武汉九城区、串起六大新城组群的四环线,已于2011年11月20日正式开工,计划2015年建成通车。武汉四环线位于绕城高速公路与三环线之间,投入资金约408亿,途经东湖开发区、武汉化工新区、青山、黄陂、东西湖、蔡甸、汉阳、武汉开发区、江夏、洪山等。四环线是我省较好条双向八车道高速公路环线,设计速度100公里/小时。因为工程浩大、投入资金巨大,其建设采用“化整为零”的办法,分段实施。此次特意先修西段以解三环拥堵,西段起于东西湖吴家山107国道,止于武汉经济技术开发区徐家堡,包含汉江特大桥。
四环线新建两座长江公路大桥重新命名,原黄家湖长江大桥命名为“沌口长江公路大桥”,原武湖长江大桥命名为“青山长江公路大桥”,这是我市的长江大桥初次以城区名字来命名。据了解,四环线是武汉市迄今为止较大的交通项目。“四环线”开通将为武汉楼市带来重大利好,未来升值潜力巨大。今日,小编就带您淘遍武汉四环线沿线楼盘,为您作置业参考!四环线上将新建黄家湖、武湖两处过长江通道以及一条过汉江通道。其中,黄家湖长江大桥设计为钢混斜拉桥。武湖长江大桥则跨过天兴洲洲尾,和天兴洲洲头的天兴洲大桥形成一洲两桥的独特景观。四环线全线分为6段,具体走向如下:
九峰至建设段:全长19.186公里,起于武汉绕城公路东北段G70-894附近,往北沿绕城高速通道至邹黄互通,沿和左高速,在熊家湾附近与青化线交叉,走武钢生活区以东,接天心洲洲尾。
武湖长江公路大桥段:全长5.914公里,大桥桥位位于天兴洲洲尾,从王家集跨天兴洲过长江至北岸花楼街与沙口村之间,接四环线北段。
武湖至吴家山段:全长49.8公里,由武湖长江大桥北上,跨拟建江北快速路和汉施公路、合武铁路和石武高铁,接武汉外环盘龙城互通,沿十一支沟进入107国道东西湖大道段。
吴家山至沌口段:全长22.25公里,跨东西湖大道(G107)后沿十一支沟通道设置高架桥布设,沿途跨越革新大道、团结路、汉丹铁路等过汉江,沿东荆大道布线,与四环线黄家湖公路长江大桥段路线相接。
黄家湖长江公路大桥段:全长8.912公里,与汉洪高速公路互通衔接,接四环线大桥至九峰段。
大桥至九峰段:全长40.672公里,沿星光大道通道布设,设置高架桥沿跨黄家湖大道、京广铁路、武纸公路等,经凤凰山、豹澥,到达九峰乡苏家墩跨316国道交叉处。

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15920196209
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400-8338997

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