【山东桥面防水材料厂家水性沥青基桥面防水涂料_桥面防水漆检测】价格_批发_厂家_参数_图片_防水涂料

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山东桥面防水材料厂家水性沥青基桥面防水涂料_桥面防水漆检测

¥335.00

1-9kg

¥330.00

10-99kg

¥328.00

≥100kg

产品规格

单件净重: 50KG

广州同固建材有限公司

采通通 6 年实名企业

9年

经营年限

广东广州

所在地区

9.5

综合评分

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图文详情

产品属性

莱施克防水涂料厂家是全球主要的路桥防水材料、建筑防水涂料生产企业之一，目前在全球10个设立了28家工厂；同时又是全球建筑特种化学产品的公司。经过十多年的发展，莱施克已成为中国路桥、建筑防水行业之一，其销售网络遍布全国。莱施克建材严格执行规范管理，先后通过了ISO9001：2000质量体系认证、环境管理体系认证，计量合格证认证等。

产品拼图如下：

FYT-1水性沥青基桥面防水涂料

水性沥青基桥面防水涂料（原来一般叫FYT-1）是以石油沥青为主要原料，配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料，经乳化再掺加适量的更新橡胶等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。

由于承受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响，以及由于温度、气候变化而引起的膨胀、收缩结果，钢筋混凝土桥面板往往产生细微裂缝，引起桥面渗水，导致碱集料反应、钢筋锈蚀等病害。可见水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。

而桥面防水的重要意义正在于通过从根本上切断水的来源从而有效的保证桥梁免遭破坏，延长其使用寿命，提高其上部结构的耐久性。

水性沥青基桥面防水涂料（原来一般叫FYT-1）是以石油沥青为主要原料，配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料，经乳化再掺加适量的更新橡胶、合成橡胶、树酯等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。

一、产品说明：

本品是以优质石油沥青、氯丁胶乳为基料，与高分子聚合物共聚改性后，配以多种助剂，经专项使用生产设备采用新技术、新工艺加工而成的一种水乳型沥青防水涂料。

二、产品特点：

1、具有橡胶和沥青的双重优点，是一种防水抗渗性能较佳的弹性防水涂料。该涂料低温柔性好、延伸大、抗裂性强、耐高温、抗碾压。

2、粘结力强、防水性能好，能适应基层适量变化，当路桥面产生细微裂缝时，防水涂膜能够满足拉裂的需要，保证防水要求；

3、耐热、耐低温性能不错。

4、耐腐，有良好的耐久性。

三、使用范围

适用于高速公路桥梁、城市立交桥、桥梁、涵洞、路面、修补路面时衔接沥青砼等防水工程。

四、用量：

一般面层0.8-1.5kg/m2，并可根据工程等级调节。

五、注意事项：

1、使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于5℃以下或高于35℃不得施工。应选择六小时内无雨雪天气施工。
2、底子油如需勾兑、必须随兑随用、一般在3小时之内用完为佳。
3、贮运温度5℃-35℃为宜。该涂料为水性环保材料、可按非危险品贮运。
4、涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。
5、防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。

六、包装、保存期：

50kg、100kg、200 kg塑料桶或铁桶包装，保存期6个月。

物流信息：
广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区，拥有着发达的物流园区体系，为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起，厂家当天或者二天迅速发货，为客户的工程施工时间提供快捷的服务，广东省内的物流时间2天之内必到，周边省份如广西省，湖南省，江西省，福建省的物流时间为2-3天到达，华中和西南地区也是3-4天到达，其偏远地区基本5天左右时间到达，西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区，因为这两个地区属于偏远山区，道路崎岖，物流走车不方便，而且天气也很不稳定，所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后，直达的物流会快很多，中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆（例如客户的收货地点在陕西西安，这就是属于直达路线，2-3天就能到货，如果是西安的县城，这就需要在西安物流重新装车去县城，这是属于中转路线，另外像一些城市也是没有直达路线的，比如陕西汉中市，这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天），所以时间会稍后延迟，但是司自发货起，跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向，务必让每个客户的货物准时到达所在地区，不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户，请把握好您的材料到场时间，提前订货，以免耽误您的工程进度.

日前，浙江省丽水市乌溪江大桥开工建设，其单跨跨径达260米，这是目前浙江省单跨跨径较长的钢管混凝土拱桥。
乌溪江大桥位于遂昌县湖山乡乌溪江畔。该工程全长1.32公里，含372米大桥、355米隧道各1座，概算总投入资金1.15亿元，按二级公路标准设计，设计行车速度每小时60公里，建设工期35个月。
乌溪江库区是当地低收入群众集中区域，大桥建成后对改善当地群众出行条件，开发当地自然文化和旅游资源，促进库区群众增收具有重要意义。

公司证书

赣榆段临海高等级公路赣榆段从绣针河柘汪镇响石村段至242省道临洪河大桥，全长约45公里，其中利用已建成通车的204国道、242省道约23.6公里，新建里程22.4公里，工程总投入资金约10.1亿元，工程于2010年10月开工建设，目前已完成路基工程总量的94%。
在赣榆县“ 要点工程”--临海公路赣榆段龙王河特大桥建设现场，几十台冲击钻机正在轰鸣声中进行粉喷桩防沉降施工。该大桥是县公路桥梁建设史上较好桥，总投入资金1.08亿元，桥长1.2公里，是一座施工难度大、质量要求严、技术含量高的公路大桥。建设之初，该项工程就遇到两大困难，首先是施工中要严格控制海水侵蚀，施工单位通过利用简支转连工艺，严格控制海水进入钢筋混凝土内，保证施工质量。其次是建设大河较当中的钢板桩，既要保证大桥施工，又不能影响航道通航，水上净高要达15米，比青口河特大桥还高3米。施工单位利用水平项链式增架技术，保证钢板桩在潮水5米情况下正常施工。
在大桥软基处理冲击钻机施工处，巨大的撞击声震耳欲聋。5号钻机施工员王文法手捧晶亮的白矿石说，这口刚刚完成的防沉降粉喷桩孔直径1.6米，较后几天打出来的全是坚硬的矿石，测量高层度是39.91米,共打了6天,一个5吨重的钻头,打70公分高层度就得更换。据悉，该大桥粉喷桩共计4.5万延米，需用钢筋6500吨，混凝土7万多立方。可以想象，施工任务是多么艰巨。
兴庄河大桥是临海公路赣榆段较南端的一座特大桥，总投入资金7000多万元，桥长697米。在桥南，10台冲击钻正在施工。项目施工副经理曾骏透露，项目部9月19日进入施工现场，较好根42米深的试桩已完成，将利用两个月时间完成1.6米墩桩106根、1.2米台桩24根，目前，每天有近200人奋战在施工工地，计划明年国庆节前完成施工任务。
如东段如泰运河大桥由中铁上海工程局华海工程有限公司LJ5合同段承建，经过全体员工昼夜奋战，10月10日，如泰运河大桥顺利完成所有桩基施工，意味着临海如东段工程项目将进入一体加快建设阶段。该桥为跨越如泰运河新建的一座桥梁，本桥跨径采用5×（5-25）米桥长全长631.64米，桥面总宽26米，上部采用25米简支变连续小箱梁结构，下部结构桥墩为桩柱式墩。