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¥6.00
1-9公斤
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10-49公斤
¥4.00
≥50公斤
产品规格
单件净重: 55kg
FYT-1改进型桥面防水涂料用量与工艺流程
一、产品简介说明:
FYT-1改进型桥面防水涂料(LSK-02),是一种***复合材料,属国家要点科技推广项目,经国家有地位部门筹备的相关人士鉴定,达到同类产品的***水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范),采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ,在掺加大剂量的***聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。
技术指标 (JC/T975-2005 PB标准要求)
序 号 | 项目 | 类型 | ||
Ⅰ | Ⅱ | |||
1 | 外观 | 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。 | ||
2 | 固体含量,% | ≥45 | ≥50 | |
3 | 表干时间,h≦ | 4 | ||
4 | 实干时间,h≦ | 12 | ||
5 | 拉伸强度/Mpa | 1.0≥ | ||
6 | 断裂延伸率% | 800≥ | ||
7 | 涂料与水泥混泥土粘结强度/Mpa | 0.60≥ | 1.0≥ | |
8 | 耐热性,℃ | 140±2 | 160±2 | |
无流淌、滑动、滴落 | ||||
9 | 不透水性,0.3Mpa,30min | 不透水 | ||
10 | 低温柔度/℃ | -15±2 | -25±2 | |
无裂纹 |
二、FYT-1用于水泥混泥土表面的施工流程
(1)施工前的基面处理 :新建混泥土桥面较少应有7天养护期,建议采用喷砂
抛丸处理。、首先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清理路面砂粒、杂物,
有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;路面清扫后即采用抛丸机进行
处理,目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除,同时使路面清洁度及粗
糙度满足要求;可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
2.基面处理要求
水泥混泥土,表面干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需要完全干燥。
3. FYT-1撒布
(1)材料用量:1.5kg~2kg/mm
(2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行FYT-1的施工。可采用人工涂布和喷洒两方式进行。
?人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
‚喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
注意事项:为达到好的施工效果,FYT-1需要采用两次分次实施,常温较好次和 次实施之间的时间间隔时间在4~8h,FYT-1施工12小时,即可进行沥青层的施工。
施工注意事项(1)、施工时,需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净,表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清除。
(2)、可采用人工涂布或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需要防止空气的侵入。(3)施工用量需要根据不同路面状况进行调整。(4)施工时温度在0~40度,雨天,大风及冰冻天气不宜施工。(5)施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。
四防水层保护:
1: 施工过程中及防水层未干以前,杜 任何车辆、人员来往;决不允许践踏未干的防水层。
2.防水层实干后,在沥青砼铺装以前,要严加保护。较好严禁任何车辆通行,如确需进行,严禁在防水层上急转弯、急刹车等。
五:储存:六个月 放置阴凉地方
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