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¥9.00
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≥10公斤
产品规格
单件净重: 55kg
莱施克纤维增强型桥面防水涂料
一、产品简介
纤维增强型桥面防水涂料无害、无味、无环境污染，冷施工；较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
序 号 | 项目 | 类型 | |||
Ⅰ | Ⅱ | ||||
1 | 外观 | 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。 | |||
2 | 固体含量，% | ≥45 | ≥50 | ||
3 | 表干时间，h≦ | 4 | |||
4 | 实干时间，h≦ | 12 | |||
5 | 耐热度，℃ | 140±2 | 160±2 | ||
无流淌、滑动、滴落 | |||||
6 | 不透水性，0.3Mpa，30min | 不透水 | |||
7 | 抗冻性，-20℃ | 30次不开裂 | |||
8 | 柔韧性，℃ | -15±2 | -25±2 | ||
无裂纹 | |||||
9 | 断裂伸长率≥ | 800% | |||
10 | 高温抗剪（60℃），mpa | 0.20 | |||
11 | 粘结性，Mpa≥ | 0.5 | |||
12 | 耐腐蚀性 | 耐碱（20℃） | Ca（OH）2中浸泡15d无异常 | ||
耐盐水（20℃） | 3%盐水中浸泡15d无异常 | ||||
二、产品特性
1、不错的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成与性能不会变化。
2、在寒冷的气候条件下，仍具有较好的柔韧性。
3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。
5、防水层的舒缓老化性能好。
三、适用范围
适用于桥面防水层，高速公路桥梁、城市立交桥和***桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
四、施工工艺
施工工序：
一．用于水泥混泥土表面的施工流程
1、施工前的基面处理
新建混泥土桥面较少应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。
（1）、首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；
（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；
（3）、可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
2.基面处理要求
水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。
3.撒布
（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；
喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由工作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
注：为达到好的施工效果，需要采用两次分次实施，常温较好次和 次实施之间的时间间隔时间在4~8h，施工12小时后，即可进行沥青层的施工。
六、包装，储运
50kg塑料桶或200kg铁桶包装。
无害不易燃，可按一般运输方式运输。
贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒
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15920196209
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400-8338997
纤维增强型桥面防水涂料一个厚一平方用料 价格
¥ 7.00 ~ ¥ 9.00
¥ 7.00
999公斤可售
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